Chile requiere más de US$20.000mn solo para vías

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Martes 18 de octubre, 2016

Chile deberá realizar inversiones considerables por cerca de US$26.300 millones (mn) en logística de infraestructura hasta 2025 si quiere evitar un déficit en el sector, de acuerdo con un informe de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC).

De acuerdo con el informe "Infraestructura crítica para el desarrollo", los recursos debieran enfocarse en infraestructura vial en áreas interurbanas, aeropuertos y puertos, o la brecha podría tener un grave impacto en la competitividad del país.

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"Tenemos inversiones grandes para cerrar la brecha y encontrarnos en el año 2025 con mejores condiciones que las actuales", indicó Gloria Hutt de Quiz Consultores, quien participó en la elaboración del informe, citada por el Diario Financiero.

Hutt dijo que uno de los puntos críticos es la conexión a través de carreteras. Conforme a los datos adquiridos para el informe, este es el sector que requiere la mayor cantidad de inversiones, con cerca de US$20.200mn necesarios para 2025. El documento señala que alrededor de US$14.000mn se destinarían a obras viales no concesionadas.

"El área con más déficit en términos de cantidad requerida en inversiones es la viabilidad interurbana, tanto concesionada como no concesionada. La viabilidad no concesionada necesita inversiones importantes para subir el estándar a niveles básicos de calidad de la carpeta de rodado y elementos de seguridad", manifestó Hutt, que fue subsecretaria de Transportes del gobierno anterior.

FONDO DE INFRAESTRUCTURA

Según la experta, el financiamiento público no será suficiente para cubrir los US$26.000mn requeridos, por lo que el fondo de infraestructura propuesto podría ser una manera de ayudar a costear las obras.

"Si el fondo de infraestructura se genera con suficientes incentivos para que el sector privado invierta, y con buenos respaldos, y principalmente se acompaña con una buena propuesta de proyectos, puede tener un rol muy fundamental porque la brecha por cerrar es muy grande es muy superior a lo que los recursos fiscales podrían significar en inversión en infraestructura", sostuvo.

La creación del fondo de infraestructura se votaría en el Senado en noviembre.

Para acceder al informe completo de la CChC, haga clic aquí.