Colombia llama a presentar ofertas por puerto de Urabá

Al menos 10 consorcios debieran presentar en diciembre sus ofertas por un contrato de 1,2bn de pesos (US$400mn) para construir el puerto de Urabá en Colombia, como parte de un impulso orientado a modernizar la infraestructura de transporte de la nación.

La construcción de la unidad, que se ubicará en Antioquia, comenzará en abril de 2016, en tanto que las operaciones partirían en 2018 con el manejo de 500.000 contenedores al año, indicó Óscar Isaza, presidente de la concesionaria Puertos, Inversiones y Obras.

​​Entre los potenciales postores se cuentan China Harbour Engineering, Ferrovial, OHL, Odebrecht, Camargo Corrêa, Conalvías, Teixeira Duarte, Coninsa y Odinsa, sostuvo el ejecutivo.

La primera fase del contrato consiste en un muelle con capacidad para recibir cinco naves de 347m de largo que transporten 13.000 contenedores, 34 grúas y 1 silo para el almacenamiento de 120.000t de granos, en tanto que el puerto se deberá dragar a una profundidad de 14m. Una segunda etapa de ampliación debiera incrementar la capacidad a 1 millón de contenedores al año y el almacenamiento de 240.000t, según Isaza.

"Habiendo eso, vendrá más demanda", dijo Isaza al medio local Portafolio. "Lo más importante para Puerto Antioquia es que es competitivo y está 340km más cerca de las zonas donde está el 70% del PIB nacional".

El gobierno del presidente Juan Manuel Santos ha definido 19 proyectos portuarios con una inversión total de US$1.260mn orientados a manejar las crecientes exportaciones de crudo, minerales y productos agrícolas de Colombia. Los proyectos contemplan una instalación de Promigas en la costa del Caribe, la terminal de granos del golfo de Morrosquillo y Puerto Solo en Buenaventura.

La inversión privada en vías, puertos y carreteras de Colombia creció 24% en 2014 a cerca de 4,6bn de pesos, según cifras de la Agencia Nacional de Infraestructura.