Navelena prepara pleito contra colombiana Cormagdalena

El consorcio brasileño-colombiano Navelena, que fuera despojado el año pasado de un contrato de APP para mejorar las condiciones de navegación del río Magdalena, prepara una demanda contra la corporación autónoma Cormagdalena, propietaria del proyecto de US$785mn.

Un borrador de la demanda, que publicó el diario El Tiempo, establece que el consorcio exige 348.000mn de pesos (US$122mn) en daños y perjuicios por la rescisión del contrato. Según Navelena, Cormagdalena "aplicó de manera inadecuada" una fórmula de terminación anticipada del contrato.

El año pasado, Cormagdalena inició el proceso de cancelación de la licitación con el argumento de que Navelena no presentó el cierre financiero a tiempo.

La concesionaria había solicitado préstamos para financiar el proyecto ya en 2016, y en un momento dado el segundo banco más grande de Japón, Sumitomo Mitsui Banking, acordó proporcionar US$250mn para ayudar a comenzar las obras, aunque eso nunca se materializó.

El cierre financiero se complicó por la situación de la brasileña Odebrecht, que lideraba el consorcio y que enfrentó dificultades financieras luego de su participación en un escándalo de sobornos masivo.

La demanda de Navelena también apunta a que se pague el dinero adeudado a los socios del consorcio. El grupo afirma que a Odebrecht se le deben 116.000mn de pesos, y a su socio colombiano Valores y Contratos, 16.000mn.

La demanda busca que "garantice la recuperación de las inversiones realizadas por el consorcio constructor y los accionistas (...) que permita garantizar la seguridad jurídica de los inversionistas a fin de evitar una mensaje perverso a todos los que apuestan por el desarrollo de Colombia".

Sin embargo, fuentes del gobierno señalaron a El Tiempo que la demanda se basa en las propias cuentas de Navelena, que supuestamente no son confiables, ya que el consorcio no las ha sometido a revisión durante los últimos tres años.

El río Magdalena es la principal vía fluvial de Colombia y mejorar la navegabilidad para el transporte de carga se considera vital para el desarrollo económico del país.