Propuestas por tramo ferroviario Ciudad de México-Toluca llegan a diez
La licitación de los trabajos de construcción del tercer tramo del tren de alta velocidad Ciudad de México-Toluca atrajo 10 propuestas.
Entre las compañías que participaron en consorcios figuran Isolux de México, Sacyr Construcción México, Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura, Tradeco Infraestructura, Operadora Cicsa y Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura.
Las empresas que ofertaron fueron Peninsular Compañía Constructora, Constructora de Proyectos Viales de México y Gami Ingeniería e Instalaciones.
Las propuestas económicas oscilaron entre 8.099mn de pesos (US$562mn) y 9.808mn de pesos, de acuerdo con el acta de presentación difundida en el portal de compras del Gobierno Federal, CompraNet.
El consorcio encabezado por Isolux de México presentó la propuesta más baja, de 8.099mn de pesos (sin impuestos), mientras que el consorcio encabezado por Grupo Promotor de Desarrollo e Infraestructura entregó la oferta más alta, de 9.808mn (sin impuestos).
Tres empresas decidieron retirarse de la licitación: Construcción y Filiales Mexicanas, Ingenieros Civiles y Asociados, y Constructora y Edificadora GIA+A.
El fallo de la licitación se dará a conocer el 11 de diciembre.
El mes pasado, un consorcio liderado por la firma española de ingeniería CAF ganó la principal licitación por el tren Ciudad de México-Toluca. El contrato de 13.570mn de pesos considera suministrar los trenes, sistemas ferroviarios y de comunicaciones, boletaje, centro de control y otros servicios relacionados.
El tren de pasajeros Ciudad de México-Toluca tendrá una extensión de 57,7km y demandará una inversión de cerca de 38.000mn de pesos.
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