Sector privado es clave para avance de infraestructura en México

El sector privado juega un importante papel en el desarrollo de infraestructura en México y seguirá haciéndolo independientemente de los cambios que sufra la estrategia comercial del país, como los que deriven de una posible renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), señaló a BNamericas José Coballasi, director sénior de la agencia calificadora Standard & Poor's.

En una nota a inversionistas publicada la semana pasada, S&P declaró que pese a que una posible renegociación del TLCAN podría tener un impacto negativo en las perspectivas de crecimiento del PIB mexicano, el país necesitaba seguir invirtiendo en su infraestructura para mejorar su nivel de competitividad.

De acuerdo con Coballasi, México ofrece grandes oportunidades para la participación del sector privado, que probablemente se mantendrán pese a cualquier cambio que sufra la relación comercial con EE.UU.

"El sector privado representa un papel muy importante. Hay muchas vías de peaje administradas por privados a través de concesiones. Las compañías privadas están a cargo de la mayoría de los aeropuertos de este país, operan las ferrovías", indicó Coballasi. "Y pueden seguir siendo protagonistas en el desarrollo de infraestructura de distribución y transmisión en el segmento eléctrico, por ejemplo", añadió.

Según el analista, las recientes modificaciones a la ley de asociaciones público-privadas efectuadas en el país han aportado más certeza a la participación del sector privado en infraestructura.

Como sostiene el informe, Coballasi destacó que posiblemente una renegociación del TLCAN no cambiaría significativamente la inversión en infraestructura de transporte del país.

"La mayoría de la carga y de las personas que viven en este país usa vehículos motorizados como principal método de transporte, por lo tanto, se espera que se mantengan las mejoras a la conectividad", manifestó.

Una situación similar se prevé para el sector portuario de México. Según Coballasi, si el país desea incrementar el comercio con otros socios además de EE.UU., el foco del gobierno seguirá estando en incrementar la capacidad portuaria del país.

De acuerdo con el analista, la generación de energía renovable es otro segmento donde la agencia de calificaciones espera ver más inversión, y por lo tanto, más oportunidades para la participación del sector privado.

Otra área que podría ofrecer oportunidades de inversión y que tampoco depende de la relación comercial con el vecino del norte es la infraestructura social. En ese respecto, el informe de S&P expresa que México se ubica en el puesto 74 de la lista de 138 países del Informe Global de Competitividad del Foro Económico Mundial.

"Lo que esto nos indica es que la inversión en infraestructura social en México es tremendamente necesaria. Dado que hay que expandir la infraestructura hospitalaria y escolar en el país, creemos que esa es un área de oportunidades para el desarrollo de más proyectos".

Coballasi destacó proyectos como el fideicomiso del aeropuerto de Ciudad de México y compañías como Infraestructura Energetica Nova, la eléctrica estatal CFE, la concesionaria vial Red de Carreteras de Occidente (RCO), y el operador de infraestructura social Fideicomiso Sarre y Pápagos como algunas de las que tienen potencial para causar un impacto significativo en la economía mexicana.

Grandes proyectos como el nuevo aeropuerto internacional del Ciudad de México y el tren interurbano Ciudad de México-Toluca, ambos actualmente en construcción, siguen siendo muy importantes para el sector, aseveró Coballasi.

El analista de S&P mencionó el argumento del informe sobre por qué el país renecesita una inversión continua en infraestructura.

"No importa si México hace negocios con EE.UU. o Europa o Sudamérica. De todas maneras debe invertir en infraestructura para mejorar su competitividad", declaró Coballasi.