Peruana GyM proyecta mayores ingresos y menor deuda para 2017

- Miércoles 19 de octubre, 2016

Peruana GyM proyecta mayores ingresos y menor deuda para 2017

La firma peruana de ingeniería Graña y Montero (GyM), que lucha por reducir su deuda y su cartera de proyectos, espera obtener réditos del mayor gasto en infraestructura pronosticado para el próximo año.

La compañía busca reducir su deuda relacionada con capital de trabajo dejando de centrar su cartera de proyectos de US$4.000 millones (mn) en el sector minero, que acusa el desplome de los precios de los metales, informó el banco de inversión Credicorp Capital, con sede en Lima.

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GyM, que obtuvo US$413mn a partir de la venta de ADR en Nueva York en 2013 y vendió US$205mn en bonos en febrero de 2015, tenía US$827mn de deuda al 30 de junio, de los cuales la mitad vence en los próximos dos años.

Asimismo, GyM se beneficiará de la adquisición por parte de Sempra-Techint del 55% de participación de Odebrecht en el Gasoducto Sur Peruano, valuado en US$7.300mn, por el cual se desembolsarán US$4.200mn el próximo año, comentó el analista de Credicorp, Héctor Collantes, quien otorgó a las acciones de GyM la recomendación 'Comprar'.

La incorporación de 20 nuevos trenes a la Línea 1 de metro de Lima, que demandará US$450mn, podría elevar el Ebitda entre 30% y 40% de aquí a 2019, sostuvo Credicorp, que citó a la directora general de finanzas de GyM, Mónica Miloslavich. La compañía también ofertará por la carretera Longitudinal de La Sierra con la chilena Besalco, parte de US$20.000mn en asociaciones público-privadas (APP), de acuerdo con Credicorp.

Además, el próximo año podrían comenzar obras de ampliación por US$200mn en la Vía Expresa Sur en la capital peruana, puesto que la iniciativa se encuentra en las últimas etapas de aprobación en el Ministerio de Economía, en tanto que las ventas de su división de bienes raíces también están aumentando, agregó Credicorp.

"GyM está en posición de crecer gracias a las subastas de proyectos de APP, en particular las iniciativas de tratamiento de agua, las líneas 3 y 4 del metro de Lima y obras viales como la carretera Longitudinal", manifestó Collantes en un informe. "Con el despegue en infraestructura que prometió la nueva administración de gobierno para 2017 existen mayores oportunidades de crecimiento para la compañía de cara al futuro".

El presidente Pedro Pablo Kuczynski se comprometió a tratar de eliminar todas las trabas burocráticas que mantienen postergados proyectos de infraestructura valorados en US$25.000mn, como ferrovías, carreteras, puertos y aeropuertos. El mandatario también anunció que planea instalar conexiones de servicios hídricos para el 100% de la población de aquí a 2023.

Las utilidades de GyM se dispararon 163% a 105mn de soles (US$32mn) en el primer semestre, a pesar de que los ingresos retrocedieron 25,6% a 2.799mn de soles, luego de que la compañía vendiera su cuota de 1,6% en Transportadora de Gas del Perú y reportara una ganancia cambiaria. La firma destinó US$103mn para gasto de capital en el 1S.

GyM, que posee filiales en Chile y Colombia, señaló que trabaja para despejar un retraso en su cartera de proyectos por US$4.160mn, de los cuales US$739mn se ejecutarán este año, US$1.520mn en 2017 y US$1.590mn de 2018 en adelante. Dentro de los proyectos peruanos de la compañía se cuentan el metro de Lima, las vías de peaje Norvial y Survial, además de contratos en el extranjero con firmas como Cobre Panamá.