El plan diseñado por el presidente mexicano, Felipe Calderón, para proteger la economía nacional de la crisis financiera mundial no registrará efectos inmediatos visibles, señaló a BNamericas el analista Carlos González del grupo financiero local IXE.
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Este programa, anunciado el 8 de octubre, tiene cinco objetivos principales que apuntan a fortalecer los sectores que impulsan el crecimiento en la economía mexicana. Con él se espera incrementar en cerca de un 1% el PIB del país.
Entre los objetivos se contempla la inyección de 65.000mn de pesos (US$4,72mn) para el sector de infraestructura y la petrolera estatal Pemex.
"La mayoría de estos puntos van enfocados a acelerar la inversión en infraestructura. Yo creo que de esto, a que se ejecute, también hay un margen. Probablemente no sea tan rápido como se espera", señaló el experto.
"Lo cierto es que hay una muy buena intención de hacerlo, falta ahora que se empiece a reflejar", agregó.
PEMEX
González indicó que mejoras como las cuatro propuestas de reforma energética -cuya aprobación por parte del Congreso se espera para la próxima semana- podrían ayudar a impulsar proyectos de Pemex.
La reforma pretende liberar las finanzas de la paraestatal y flexibilizar sus operaciones para aumentar las reservas y la producción.
Con respecto al proyecto de refinería de petróleo de Pemex, el analista señaló que ha registrado un atraso considerable. Otras iniciativas que "podrían apoyar a contrarrestar un poco la debilidad económica mundial, pueden ser proyectos como carreteras", señaló.
Sin embargo, el analista cree "que sí podría haber cierto retraso, sobre todo en proyectos de mucho mayor tamaño, como Punta Colonet. Desde mi punto de vista, los proyectos a los que irá enfocado el plan serán los más pequeños, que son mucho más fácil en cuanto a optar a financiamiento y planeación, sobre todo de más corto plazo", agregó el analista.
PROYECTOS APLAZADOS
En lo que podría ser una señal de los tiempos que se avecinan, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) pospuso dos proyectos clave.
El 3 de octubre, la SCT dio a conocer que aplazaría del 31 de agosto al 18 de diciembre del 2009 la fecha para dar a conocer el nombre de los adjudicatarios del proyecto del puerto multimodal de 50.000mn de pesos (US$3.700mn) Punta Colonet. Por su parte, la fecha de suscripción de los contratos de concesión pasó del 3 de noviembre del 2009 al 10 de febrero del 2010.
Debido a las fluctuaciones del tipo de cambio provocadas por la crisis financiera mundial, el presupuesto de este proyecto cayó de US$4.860mn a US$4.450mn, y luego a US$3.700mn el 9 de octubre.
Asimismo, el 30 de septiembre, la secretaría anunció que pospondría la licitación para concesionar la construcción y operación del nuevo aeropuerto internacional de la Riviera Maya, en el estado de Quintana Roo, hasta que se estabilicen los mercados financieros mundiales.
