Infraestructura - Chile

Dragados Se Adjudica Circunvalación con Oferta por US$115mn

Dragados Se Adjudica Circunvalación con Oferta por US$115mn

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Un grupo liderado por la española Dragados ofreció más del doble que la siguiente oferta más alta el viernes para adjudicarse una concesión para reconstruir y operar Américo Vespucio Norte, sección norte de la circunvalación de Santiago, capital de Chile.

Dragados -en asociación con la alemana Hochtief y las chilenas Brotec, Belfi y Taurus- ofrecieron 4,7mn de UF (unidad financiera chilena que se ajusta respecto de la inflación), lo que equivale a aproximadamente US$115mn, mientras que un consorcio encabezado por ACS Chile quedó en segundo lugar con una oferta por 2,15mn de UF.

Los otros dos postores -un consorcio formado por la italiana Impregilo junto con las chilenas Tecso y Fe Grande; y Autopistas Metropolitanas conformado por las españolas Necso y Sacyr- presentaron ofertas del orden de los 1,5mn UF.

Se estima que la inversión necesaria durante los 30 años de la concesión será de US$235mn y el consorcio adjudicatario decidió asumir todo el riesgo comercial del proyecto, en lugar de compartirlo con el Gobierno.

Este reciente éxito en la subasta refleja el éxito del sistema de concesiones de Chile, el cual ni Brasil ni Argentina han podido imitar, dijo a BNamericas en la subasta el gerente regional de Dragados, Bernardo Díaz.

El ejecutivo cree que los dos proyecto de Américo Vespucio servirán como trampolín para el desarrollo y crecimiento de la Región Metropolitana.

Ahora, la firma española se encuentra en posición de sacar partido de las economías de escala debido a su participación en otra concesión en Santiago, la de la Carretera Norte-Sur. Américo Vespucio Norte es la cuarta y última concesión del programa carretero de la Región Metropolitana, que tendrá una inversión total de más de US$1.000mn en 150km de vías.

Américo Vespucio Norte se extiende 29km en la zona norte de Santiago. Además del mejoramiento de la propia circunvalación, el proyecto implicará la construcción y modernización de los caminos menores a lo largo del tramo, la construcción y el mantenimiento de 19 intersecciones nuevas, cuatro puentes y "áreas verdes", junto con iluminación, saneamiento, control de tráfico y dispositivos de seguridad.

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