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MeneameLa agencia peruana ProInversión llamó a licitación para concesionar un tramo de la carretera IIRSA Centro, informó el organismo estatal en un comunicado.
El tramo 2 comprende el segmento Puente Ricardo Palma (Lima)-La Oroya (Junín)-Huancayo (Junín) y la conexión La Oroya-Cerro de Pasco (Pasco), que totalizan cerca de 370km, según las bases de licitación.
La vía IIRSA Centro también comprende las Regiones Ucayali y Huánuco.
Si bien ProInversión publicó las bases, todavía debe establecer un cronograma para el proceso de licitación. La inversión requerida dependerá de las ofertas que se presenten, mientras que los detalles técnicos y el diseño definitivo del tramo vial serán determinados por otros estudios posteriores.
El adjudicatario se seleccionará de acuerdo con la infraestructura adicional que ofrezca construir con base en el mínimo establecido por ProInversión en el contrato de concesión, que todavía no se ha redactado.
La concesionaria construirá, operará y mantendrá el tramo por 25 años y traspasará la infraestructura al Estado una vez que venza el contrato, según las bases.
Durante el proceso, ProInversión precalificará a las empresas para facilitar el proceso de selección.
La carretera mejorará la conexión entre Perú y Brasil y apoyará el desarrollo socioeconómico y el potencial de comercio de ambos países, así como la competitividad de la región.
En el 2007, ProInversión llamó a licitación para concesionar la ruta de 867km IIRSA Centro y precalificó a siete compañías para que participaran en el proceso. El proceso se declaró desierto en julio de ese año luego de que los inversionistas expresaran preocupación por el riesgo de asumir la totalidad del proyecto.
Entonces, la agencia decidió dividir la vía en tramos y realizar diferentes licitaciones para cada una, lo que redujo la complejidad del proyecto.
Las empresas precalificadas en el 2007 se agruparon en cinco consorcios: los colombianos Concesión Vial Amazonas Centro y Centro IIRSA; Peruano del Centro, integrado por Graña y Montero y JJ Camet; el brasileño Eje Centro, compuesto por Odebrecht y Andrade Gutierrez; y el consorcio peruano-ecuatoriano Concesionaria del Sur.
La ruta, cuyo nombre oficial es Eje Multimodal Amazonas Centro, está incluida en la lista de los proyectos prioritarios del gobierno y es parte de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA).
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