Infraestructura - Perú

Graña y Montero y Ferrovías se adjudican concesión de tren eléctrico de Lima

Graña y Montero y Ferrovías se adjudican concesión de tren eléctrico de Lima

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Un consorcio compuesto por la constructora peruana Graña y Montero y la concesionaria local Ferrovías se adjudicó la concesión de la Línea 1 del sistema de tren eléctrico de la capital, Lima.

El consorcio Tren Lima, Línea 1, derrotó a un grupo formado por las empresas españolas CAF, Marfina e ICF. La constructora Graña y Montero ya está participando en la construcción de la línea férrea de 33,8km de extensión, junto con la brasileña Odebrecht.

La concesionaria invertirá US$290mn en el sistema ferroviario durante su contrato a 30 años, indicó el director de infraestructura de Graña y Montero, Gonzalo Ferrero, citado por la agencia estatal peruana de noticias, Andina. De este monto, se invertirán US$200mn para adquirir material rodante.

La agencia de promoción de la inversión privada, ProInversión, adjudicó a Tren Lima el contrato de concesión a 30 años sobre la base del precio por kilómetro que propuso esta última.

En el caso del primer tramo de la línea férrea, que recorre desde Villa El Salvador a Avenida Grau, Tren Lima ofreció 74 soles/km (US$26,60), sin considerar impuestos. En cuanto al segundo tramo, que se extiende hasta San Juan de Lurigancho, la firma ofreció 72 soles.

La empresa también ofreció utilizar nuevo material rodante en la línea férrea en lugar de reacondicionar vagones antiguos. Además de operar la línea del tren, el grupo será responsable de construir patios de mantenimiento para el material rodante.

La construcción de la línea férrea está programada para finalizar en junio de este año.

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