El puerto Lázaro Cárdenas del estado mexicano de Michoacán habría alcanzado su límite de capacidad de movilización, pese a que en el 2007 se ejecutó un proyecto de ampliación por US$200mn, informó el sitio web especializado Info-Transportes.com.
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La capacidad se duplicó a 7.000 contenedores TEU (o de 20 pies equivalentes) el año pasado tras la inauguración de las obras.
Sin embargo, además de la escasez de espacio, haría falta personal en las instalaciones, sobre todo el necesario para operar las grúas post-Panamax.
Otros problemas que afectan el puerto, ante el aumento de tráfico mundial, son la falta de grúas, insuficiente infraestructura intermodal, lentitud en las operaciones aduaneras y la falta de turnos de trabajo adecuados para manejar la entrada y salida de carga.
TERMINAL ESPECIALIZADA EN VEHÍCULOS
El 2 de septiembre, la prensa mexicana informó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México no cumplió con el plazo para lanzar la convocatoria por la licitación de la construcción, la operación y el desarrollo de una terminal de uso público especializada en automóviles en el puerto.
Antes, el 27 de agosto, la SCT anunció que lanzaría la licitación por el proyecto antes de fin de mes.
Además, la Administración Portuaria Integral (API) de México había cancelado el 1 de julio una licitación por US$250mn, ya que el sitio asignado para construir la terminal ya estaba ocupado por el procesador estadounidense de vehículos en puertos Amports.
Otros factores que incidieron en la cancelación fueron la proximidad de la instalación a un complejo industrial -cuyos residuos podrían afectar la salud de los trabajadores- y el espacio insuficiente para instalar la terminal propuesta.
El proyecto, que abarca 40ha, apunta a ampliar la capacidad operacional del lugar a 700.000 vehículos, lo que lo transformará en la mayor terminal de su tipo en México, y a garantizar espacio suficiente para futuras ampliaciones y desarrollo.
Según el cronograma del proyecto de la SCT, el contrato se adjudicará en diciembre y la nueva terminal debiera empezar a operar el 2010.
