Cómo la tecnología de drones podría transformar el ajuste de siniestros
La tecnología de drones ha avanzado a pasos agigantados para convertirse en una importante herramienta de reducción de costos para las aseguradoras, particularmente aquellas que intentan ajustar rápidamente miles de siniestros después de un gran desastre natural. La tecnología adquirió bastante experiencia al trabajar con ajustadores de siniestros a raíz del huracán Harvey en el área cercana a Houston.
Fundada en 2015 por antiguos pilotos de combate de la fuerza aérea de EE.UU., DataWing Global, con sede en San Antonio, Texas, busca capitalizar la tecnología potencialmente innovadora, avanzando hacia un modelo de ajuste de escritorio para acelerar el procesamiento de siniestros y mejorar la seguridad.
BNamericas conversó con el titular de operaciones y cofundador de la compañía, Landon Phillips, sobre sus planes de expansión internacional mientras busca socios estratégicos en el Caribe, y su asociación con IBM para integrar el aprendizaje automático y otras tecnologías a fin de mejorar el flujo de trabajo y la eficiencia en el ajuste de siniestros.
BNamericas: DataWing Global afirma que las aseguradoras pueden reducir significativamente sus tiempos de respuesta y reducir los costos en 40% con los drones. ¿De qué manera la tecnología lograría esto?
Phillips: Hay dos líneas de pensamiento en la manera en que los drones favorecen a la industria de seguros, y una es más beneficiosa que la otro. La primera, y la más obvia, es simplemente equipar a todos tus ajustadores con drones para que salgan, y eso evita tener que trepar a los techos y pasar tiempo en los techos.
Eso está bien y logra un par de cosas. Mejora la seguridad en general, y los hace un poco más rápidos en el sitio de trabajo, moviéndose de un sitio a otro. Podrían pasar de tres o cuatro inspecciones al día a tal vez cinco o quizá un poco más que eso. Entonces obtienes ese beneficio marginal con esa metodología.
Donde realmente ves la ganancia es cuando vas a un modelo de ajuste de escritorio, y mantienes a ese ajustador bien pagado en la oficina y le traes los datos, usando una persona o dispositivo de captura de datos rentable.
La captura de datos ocurre mucho más rápido cuando no tienes que preocuparte de procesar esos datos o analizarlos, por lo que podemos recopilar mucha información de manera eficiente y luego el ajustador de escritorio, en lugar de hacer tres o cuatro siniestros por día y procesar esos siniestros esa noche, se presenta con un flujo ilimitado de siniestros que puede procesar.
Según nuestros cálculos, eso les lleva de hacer cuatro siniestros por día a probablemente 10 o más, y hacerlos mucho más eficientes con su tiempo, por lo que realmente es donde entran los enormes ahorros.
BNamericas: ¿DataWing utiliza alguna interfaz específica para las compañías de seguros?
Phillips: En DataWing hemos creado nuestro propio software que utilizamos para administrar nuestro flujo de trabajo y manejar nuestros datos, y presentarlos a un ajustador de manera que pueda dar sentido a dónde se tomó tal foto, y tener alguna referencia de lo que están mirando.
Hemos trabajado con algunas otras empresas que han pasado por la ruta del aprendizaje automático, especialmente IBM, copresentamos con IBM en la conferencia DigIn en Austin, Texas, para demostrar la plataforma de IoT Watson y cómo Watson pudo identificar también daños por granizo, para ayudar a que el ajustador tome una decisión más inteligente y más rápida.
Esa es realmente la primera de una larga serie de cosas que deben suceder a medida que avanzamos hacia la automatización de todo el proceso, pero eso es una especie de paso uno.
Por lo tanto, hemos seguido ese camino con otros proveedores para trabajar en ese aspecto de la visión por computadora y el aprendizaje automático, por lo que es tecnología inmadura en este momento, pero definitivamente tiene el potencial de convertirse en una muy buena herramienta, especialmente cuando se combina con el ajuste de escritorio.
Ambos van de la mano y cuando los combinas puedes comenzar a hacer ajustes de siniestros casi sin contacto, donde es casi solo el consentimiento del ajustador que aceptan con las evaluaciones realizadas por el aprendizaje automático y luego pueden avanzar con el proceso de reclamaciones aún más rápido.
BNamericas: ¿Cuáles son sus planes de expansión en general? ¿Ha considerado el mercado del Caribe o Latinoamérica para su posible lanzamiento?
Phillips: DataWing está comenzando su expansión más allá de EE.UU. Actualmente tenemos una empresa conjunta comenzando en Arabia Saudita. Nos estamos expandiendo a África, también expandiéndonos a India, y nuestra siguiente área que creemos que va a ser muy buena es el Caribe. Estamos buscando socios para trabajar en el área, y una vez que podamos, podremos hacerlo.
Estamos listos para escalar, y en este momento solo estamos tratando de encontrar los socios estratégicos adecuados en los lugares correctos, y definitivamente estamos abiertos a hablar con cualquiera que pueda estar interesado.
BNamericas: ¿Cuándo creen que podrían ingresar al Caribe?
Phillips: Podría ser ya este año, si nos volviéramos realmente agresivos con eso. Creo que la temporada 2019 sería probablemente el momento más apropiado.
Nos gusta trabajar con un grupo y bajar los flujos de trabajo antes de que ocurra la catástrofe, para que todos sepan cuál será el plan de juego. Para que estemos listos, en lugar de solo intentar crear una solución ad hoc, a veces eso se vuelve complicado.
Pero es factible. El huracán del año pasado [Harvey] realmente nos impulsó a ejecutar muy rápidamente, a muchas aseguradoras a ejecutar muy rápidamente, antes de que sus planes se solidificaran. Y una de las grandes conclusiones es que es muy importante tener establecido tu plan de juego antes de que llegue el huracán, para que puedas estar listo.
BNamericas: ¿Cuál es su opinión sobre el interés del mercado de las compañías de seguros?
Phillips: Hay mucho interés desde la perspectiva del seguro. Hemos visto gran cantidad de equipos de innovación que han hecho un montón de trabajo previo en los últimos años.
Estamos trabajando con algunos de los principales proveedores de seguros y sus innovadores para comenzar el proyecto y realizar un estudio de factibilidad. Y estamos viendo que se traslada del equipo de innovación al lado de operaciones.
Y a medida que comenzamos a pasar al lado de las operaciones, hay un par de desafíos más que estamos enfrentando, cuando tratamos de integrarnos con los sistemas y procesos existentes, sin embargo, todos parecen estar entusiasmados con eso.
Cada vez que hablas con un ajustador y le dices que no tienen que volver a subir a ese techo muy alto y empinado, se sienten muy felices por eso.
BNamericas: ¿Cuáles son los desafíos que enfrentan con la adopción particularmente con respecto a las aseguradoras?
Phillips: Tiene que ver con el ecosistema que rodea el proceso del seguro y no necesariamente con la tecnología de drones. Descubrir cómo integrar toda esta nueva tecnología excelente, este nuevo software que nunca antes existió e integrarlo en los sistemas existentes que las empresas han establecido y con los que trabajaron durante años y años ha demostrado ser un desafío.
Es superable. Es algo que solo requiere un poco de trabajo extra. Cuando comienzas a pensar en cómo conectar el nuevo software al software existente para hacerlo mejor y fluir sin problemas esa información para que la experiencia del usuario final sea lo más fluida posible y no se interrumpa de ninguna manera. Ese es el siguiente paso que debe suceder.
Hay tantas cosas geniales que están sucediendo con la tecnología de drones: el potencial para automatizar procesos. Ahora es cómo rompemos el ciclo que ha existido durante años.
Le digo a la gente que es mejor ir con esto como un proceso evolutivo que como un proceso revolucionario.
BNamericas: ¿Han encontrado problemas regulatorios?
Phillips: Los problemas regulatorios están mejorando. Al principio en la industria, ese era un tema candente. Fue muy difícil. Había gran cantidad de restricciones al espacio aéreo, pero se han realizado muchas mejoras en los últimos seis meses que nos han permitido ingresar a áreas a las que quizá no teníamos acceso para acceder a esas áreas con mayor rapidez.
Las regulaciones son siempre el desafío. Parecen ser el punto de fricción en todo el crecimiento de la industria. Pero a veces es por una buena razón. Si piensas en las implicaciones desde una perspectiva de seguridad de vuelo, una perspectiva de seguridad de datos y una perspectiva de privacidad, todas esas cosas deben unirse en una solución y luego probarse antes de que realmente puedas avanzar como una empresa importante.
A medida que más y más personas se acostumbran a la idea de que los drones vuelan, hemos tenido menos preguntas sobre cuestiones de privacidad, porque las personas reconocen que solo estamos tomando fotos de una cosa específica, y no estamos tratando de capturar información sobre nadie. Todas esas cosas han mejorado mucho en los últimos 6-12 meses.
BNamericas: ¿Puede darnos una idea de sus pronósticos de crecimiento?
Phillips: Empezamos en 2015. Doblamos los ingresos el primer año de existencia. Duplicamos los ingresos el segundo año de existencia. Hemos visto un crecimiento muy bueno como compañía en todas nuestras líneas de negocio.
No solo proporcionamos servicios, proporcionamos capacitación y equipamiento para una empresa que quería tener un programa interno de drones. Para las empresas que desean equipar sus propios ajustadores, en realidad tenemos un curso en el que enseñamos a los ajustadores cómo operar los drones, obtener licencias y obtener el equipo adecuado.
A medida que continuamos, también estamos viendo gran interés en nuestro lado del software, para administrar toda la operación. Tenemos un gran potencial de crecimiento. Tenemos varias fuentes de ingresos diferentes para mantenernos bien diversificados.
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