Cuestionan beneficios de proyecto de ley de biocombustibles en Argentina

Calificar el proyecto de ley de biocombustibles de Argentina como un marco que promueve el sector es inapropiado, planteó una exministra provincial de energía.

Este mes, el Congreso aprobó una propuesta legislativa que reemplaza a una ley de 2006 que expiró este año.

Según su texto, la proporción mínima de etanol en la mezcla de gasolina se mantiene en 12% y la proporción mínima de biodiésel en la mezcla de diésel en 5%, por debajo del 10% actual.

El marco, que según el gobierno está orientado a promover el sector, también abre la puerta a futuros recortes.

“No veo que haya sido un proyecto que se armó para hacer un régimen de promoción”, dijo a BNamericas Verónica Geese, exsecretaria de Energía de la provincia de Santa Fe.

Hoy consultora especializada en energía, sostenibilidad y gobernanza, Geese agregó que el proyecto también debía haber abarcado otras áreas como biogás y que su elaboración sugiere falta de apoyo a los biocombustibles.

“Es una ley regulatoria y eso no es bueno para la industria, porque la señal que da es un retroceso”, manifestó.

El gobierno, por su parte, ha asegurado que el proyecto de ley tiene como objetivo "brindar certidumbre y condiciones que permitan el desarrollo de una actividad diversificada y eviten la concentración [de mercado] en el sector".

Otras iniciativas legislativas presentadas en los últimos 10 años han aumentado la proporción mínima de biocombustibles en la mezcla.

“Es realmente un retroceso frente a lo que se esperaba en el escenario mundial, donde los temas de sostenibilidad se tratan mucho”, indicó Geese, fundadora de Liga Bioenergética, agrupación público-privada que promueve la bioenergía y que cuenta con varios participantes. Fundada en 2018, una de sus tareas clave fue la elaboración de una propuesta legislativa en materia de biocombustibles.

Geese añadió que se requiere consenso político sobre los biocombustibles y que la esfera más amplia de la energía renovable no parecía una prioridad del gobierno.

Provincia pionera en lo que respecta a biocombustibles, Santa Fe ha estado promoviendo su uso en el transporte público y los vehículos pesados.

Impactado por las consecuencias del COVID-19 sobre el consumo y la demanda, así como también por la elevada inflación y el congelamiento de precios, el sector de biocombustibles atravesó un período crítico en 2020, con cierre de plantas y despidos.

La producción de biodiésel alcanzó 1,16 millones de toneladas (Mt) en 2020, por debajo de los 2,15Mt de 2019, según datos de la Secretaría de Energía. La producción de bioetanol, por su parte, fue de 808.724m3 en 2020, inferior a los 1.073Mm3 de un año antes.

El Gobierno de Argentina se ha abocado principalmente a estimular el desarrollo y la inversión de hidrocarburos en la formación de esquisto Vaca Muerta.

BNamericas publicará la entrevista completa con Verónica Geese esta semana.