TGP presenta informe de ducto a ministerio
Bnamericas Publicado: viernes, 15 diciembre, 2006
El transportador peruano de gas TGP, que transporta gas desde el bloque 88 del campo Camisea hacia la costa, presentó un informe sobre el estado de sus ductos y sus obras de mejoramiento al Ministerio de Energía y Minas ( MEM) del país, anunció el ministerio en un comunicado. Los resultados del informe de TGP no estaban disponibles por el momento, aunque funcionarios de la compañía acodaron enviar el texto a BNamericas por correo. Los ductos paralelos de transporte de gas natural y de líquidos de gas natural (LGN) de la empresa sufrieron cinco derrames durante los primeros 18 meses de operación. Las investigaciones sobre los incidentes indicaron que los derrames se debieron a la inestabilidad del terreno, particularmente en la selva, y no a negligencia durante la construcción del ducto, según el gerente general de TGP, Ricardo Ferreyro, citado por el diario Gestión. No obstante, los expertos que han estudiado el informe consideran que hay datos insuficientes para justificar la posición de TGP, informó el periódico Expreso. Un informe publicado por la consultora ambiental estadounidense E-Tech International en marzo señala que las primeras cuatro roturas en el ducto de LGN Camisea se debieron a que la construcción fue apresurada y que ni la soldadura ni la evaluación de la estabilidad del suelo ni las pruebas hidrostáticas fueron adecuadas, a lo que se sumaría el uso de tuberías oxidadas en al menos un 40% de las obras. TGP rechazó la acusación, y en septiembre otorgó un contrato de auditoría para evaluar la calidad de construcción a la unidad mexicana de la firma alemana de servicios industriales Germanischer Lloyd. En mayo pasado, la empresa estadounidense Stone & Webster Management Consultants descubrió que los primeros tres derrames del ducto de LGN no fueron producto de métodos de construcción defectuosos. TGP ha invertido US$60mn este año en análisis de ductos y obras para mejorar la estabilidad del suelo, informó Gestión. La compañía también posee un programa de inversión dirigido a las comunidades locales presupuestado para el próximo año, según el comunicado del ministerio. El consorcio está encabezado por la constructora argentina Techint, que tiene una participación de 23,4% en el ducto. Otros socios son la argentina Pluspetrol y la estadounidense Hunt (22,2% cada una); la surcoreana SK Corporation y la argelina Sonatrach (11,1% cada una); la belga Tractebel (8%); y la constructora peruana Grana y Montero (2%).
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