Crece comercio intrarregional, pero falta infraestructura para respaldarlo

El comercio intrarregional entre México, Centroamérica, Colombia y República Dominicana está creciendo, pero las conexiones terrestres entre los países siguen siendo deficientes, dijo a BNamericas la directora ejecutiva del Proyecto Mesoamérica, Elayne Whyte.

"El comercio entre los países ha crecido de manera vertiginosa, pero la velocidad promedio con la que transitan las mercancías en la región es de 17km/h", señaló Whyte.

Según datos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) de la ONU, el 2010 los países comerciaron en total US$25.000mn, mientras que en el período 1991-2012 las exportaciones intrarregionales de los países en el Proyecto Mesoamérica han crecido a una tasa anual promedio de 16% por encima del crecimiento de las exportaciones al resto del mundo.

Sin embargo, la mala conectividad vial no solo encarece los precios, sino que "desestimula a los pequeños y medianos empresarios que, con mejores servicios de transportes, podrían aprovechar de mejor manera el potencial de los mercados regionales".

El Proyecto Mesoamérica tiene como objetivo integrar a todos los países centroamericanos, junto con México, Colombia y República Dominicana mediante una serie de proyectos de infraestructura y energía.

Entre los principales proyectos de infraestructura figura un programa de cabotaje y un corredor vial en el Pacífico. Recientemente el BID aprobó un crédito de US$115mn para realizar mejoras viales en El Salvador.

BNamericas publicará la entrevista completa con Elayne Whyte este viernes en Perspectivas de Infraestructura, producto disponible solo para suscriptores.