Grupos europeos se adjudican concesiones aeroportuarias en Brasil

La autoridad de aviación civil de Brasil, ANAC, adjudicó a tres grupos europeos las concesiones de los aeropuertos internacionales de Porto Alegre, Salvador, Florianópolis y Fortaleza.

En el primer proceso licitatorio de su tipo que se realiza durante la administración del presidente Michel Temer, las compañías adjudicatarias pagarán al gobierno un total de 3.720 millones de reales (US$1.190mn) en tarifas operacionales por los períodos de las concesiones y tras la inversión de 6.620mn de reales, de acuerdo con un comunicado de la ANAC.

La francesa Vinci Airports se adjudicó el contrato a 30 años para ampliar el aeropuerto Luís Eduardo Magalhães de Salvador con una oferta de 1.590mn de reales. El tráfico de pasajeros en la terminal aérea debiera aumentar de 9 millones en 2015 a 36,9mn en 2017. La inversión en el proyecto alcanza los 2.350mn de reales.

Las concesiones de las ampliaciones de los aeropuertos Salgado Filho, de Porto Alegre, y Pinto Martins, de Fortaleza, fueron para la alemana Fraport por 382mn y 1.510mn de reales, respectivamente.

La concesión a 25 años de Porto Alegre contempla una ampliación valorada en 1.900mn de reales de la infraestructura existente, donde el tráfico de pasajeros debe crecer de 8,4 millones en 2015 a 22,8 millones en 2042. La expansión de Fortaleza, también una concesión a 30 años, requerirá un inversión de 1.400mn de reales para respaldar el incremento de pasajeros de 6,3 millones en 2015 a 29,2 millones en 2047.

La suiza Zurich International Airport obtuvo la concesión del aeropuerto de Florianópolis por 241mn de reales. La compañía invertirá 961mn de reales para construir una nueva terminal de pasajeros y tendrá a cargo su operación por 30 años. El tráfico de pasajeros aumentaría de 3,7 millones en 2015 a 13,9 millones en 2047.

Los contratos de las concesiones se firmarán el 28 de julio.

Los adjudicatarios tendrán la opción de utilizar una línea de financiamiento del banco brasileño de desarrollo BNDES para cubrir hasta 40% de las inversiones que demandan los aeropuertos.

La subasta, que se realizó en la bolsa paulista BM&FBovespa, fue catalogada como "un éxito" por Temer, quién escribió en su cuenta de Twitter que el resultado marcaba la "vuelta a la credibilidad" del país al ruedo internacional.

El proceso también fue una prueba para la administración de Temer, que pretende impulsar una serie de privatizaciones y concesiones, principalmente en infraestructura.