Aeropuerto de Lima selecciona postores para ampliación

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Martes 07 de noviembre, 2017

Lima Airport Partners (LAP), cuya expansión por US$1.500mn del aeropuerto Jorge Chávez de Lima tiene una década de retraso, seleccionó tres postores para el contrato.

La firma estadounidense Bechtel y las españolas Ferrovial y FCC calificaron para ofertar por el contrato que se adjudicará en el segundo semestre de 2018, señaló el presidente ejecutivo de LAP, Juan José Salmón. Ferrovial formó un consorcio con la firma española Dragados, mientras que FCC constituyó una empresa de riesgo compartido con la española Sacyr y la estadounidense Aecom.

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Los candidatos fueron seleccionados de 30 compañías para presentar una oferta por el contrato a cinco años, según Salmón.

FCC pertenece al consorcio que construye la Línea 2 del metro de Lima, mientras que Bechtel construyó la planta concentradora de la mina de cobre Las Bambas, de US$8.300mn de China Minmetals. El año pasado, Ferrovial pretendía adquirir la participación de Odebrecht en el Gasoducto Sur Peruano, proyecto de US$7.000mn que está suspendido.

"Para la convocatoria nos propusimos invitar únicamente a empresas y grupos con experiencia comprobada en la construcción de proyectos aeroportuarios y con sólida posición financiera", señaló Salmón, según la agencia estatal de noticias Andina. "Hemos recibido el respaldo del gobierno para que esta ampliación se haga realidad y estamos muy optimistas respecto al avance".

LAP y el Gobierno peruano firmaron una adenda contractual en julio para garantizar que las tierras circundantes sean expropiadas y traspasadas para construir una segunda pista y un edificio terminal. El proyecto, que se retrasó por la expropiación de tierras y los permisos, puso a la palestra los obstáculos burocráticos que enfrentan muchos proyectos de infraestructura en Perú.

El aeropuerto de Lima atendió a 18,8 millones de pasajeros el año pasado y 9,7 millones durante el primer semestre de 2017, según LAP. La compañía ha pagado US$1.900mn al Estado peruano e invertido US$373mn en mejoras desde que asumió la concesión en 2000. Actualmente, el aeropuerto atiende a 35 aerolíneas que manejan 23 rutas nacionales y 46 internacionales.

LAP está bajo el control de Fraport (70.01%), la Corporación Financiera Internacional del Grupo del Banco Mundial (19,99%) y el fondo de inversión peruano AC Capitales (10%).