Concesionarias obtienen US$680mn para vías en Colombia

La compañía que se adjudicó un contrato para construir y operar la vía Mulaló-Loboguerrero obtuvo financiamiento por 651.000 millones de pesos (US$221mn) para ejecutar los trabajos, de acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Concesionaria Nueva Vía al Mar (Covimar) logró el cierre financiero tras sellar compromisos con la rama de Nueva York del Crédit Agricole Corporate & Investment Bank.

Esto significa que todas las concesiones de la primera ola del programa vial de cuarta generacipon (4G) del país han conseguido financiamiento, indicó ANI.

"Con este proyecto se logra el financiamiento inicial de toda la primera ola de concesiones de 4G y se garantizan los recursos para arrancar con inversiones que llegarán a más de US$12bn de pesos. Esta iniciativa beneficiará directamente los departamentos del Valle de Cauca y Cauca con ahorros de hora y media en tiempos de desplazamiento", señaló el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade.

La iniciativa contempla la construcción de una carretera de 32km que conectará las localidades de Mulaló y Loboguerrero en el departamento colombiano de Valle del Cauca, y la rehabilitación de 52km de la vía Cali-Dagua-Loboguerrero, como medio para comunicar los sectores industriales del departamento con el puerto de Buenaventura, en la costa del Pacífico.

Los elementos del proyecto incluyen cinco túneles que totalizan 11,4km, además de 48 puentes y pasos elevados que suman 3,98km.

El contrato de concesión se adjudicó en enero de 2015 a Covimar, propiedad del holding local Corporación Financiera Colombiana (Corficolombiana).

SEGUNDA OLA DE PROYECTOS 4G

En noticias relacionadas, la ANI anunció también el cierre financiero del proyecto del corredor Santana-Mocoa-Neiva por 1.35bn de pesos.

Santana-Mocoa-Neiva es el tercer proyecto de la segunda ola 4G que logra el cierre financiero.

La concesionaria Aliadas para el Progreso selló compromisos financieros con los locales Bancolombia y Banco Davivienda, la agencia Financiera de Desarrollo Nacional y la Corporación Financiera Internacional (CFI) del Banco Mundial.

Como parte de la fase de preconstrucción, Aliadas para el Progreso se reúne con las comunidades de 15 municipios en el área de influencia del proyecto para analizar aspectos técnicos y ambientales.

La concesión contempla 447km que conectarán los departamentos de Putumayo y Huila en el suroeste de Colombia. La concesionaria se encargará de ensanchar un tramo de 22km entre Neiva y Campoalegre y de construir bypasses en los municipios de Campoalegre, Hobo, Gigante, Timaná y Mocoa. El proyecto incluye además la construcción de 1,97km de pasos elevados y tres túneles falsos.

4G

El programa 4G es un plan ambicioso orientado a la construcción de una red de vías de peajes en el marco de hasta 40 asociaciones público-privadas. La iniciativa debiera reducir en más del 25% los costos del transporte, impulsar el PIB y ayudar a crear empleos y fomentar el comercio. El plan tiene un plazo de ejecución de 10 años.