Continúan los problemas para Odebrecht en Guatemala

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Martes 14 de noviembre, 2017

El titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) de Guatemala, Aldo García, se reunirá con representantes de la Alianza por la Transparencia para entregar detalles sobre el satisfactorio acuerdo alcanzado con la constructora brasileña Odebrecht para rescindir el contrato de la rehabilitación de la carretera CA-02.

La reunión, que está programada para el 27 de noviembre, también servirá para analizar cómo proceder con la finalización, informa el periódico local El Periódico.

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El vicepresidente, el Ministerio Público, el titular de la Procuraduría General de la Nación, el presidente de Acción Ciudadana, el procurador de Derechos Humanos y el contralor general de Cuentas, todos los cuales forman parte de la alianza, asistirán a la reunión.

El futuro de la sección de la sección vial de 94km en la que Odebrecht no llevó a cabo ningún trabajo, que representa aproximadamente el 70% del proyecto total, será uno de los temas que las autoridades discutirán.

Cuando García dio a conocer el acuerdo para rescindir el contrato a principios de octubre, dijo que Odebrecht había liberado el tramo antes mencionado y el CIV lanzó posteriormente subastas para finalizar las obras en la sección que quedó sin terminar. La empresa brasileña se aseguró de que no se le exigieran compensaciones, según el funcionario.

Sin embargo, el contralor general de Cuentas, Carlos Mencos, manifestó a los periodistas que su oficina no tiene información sobre la rescisión parcial del contrato con Odebrecht, y que no se pueden otorgar nuevos contratos a menos que el original se rescinda formalmente.

El CIV establecerá un comité de terminación que tendrá la tarea de revisar los trabajos realizados por Odebrecht para determinar el monto que la compañía debe reembolsar al Gobierno de Guatemala.

El contrato vial se adjudicó a Odebrecht en 2012. Las obras del proyecto permanecen detenidas desde mediados de 2016, ya que una modificación al contrato en 2013 sin la autorización del Congreso terminó por incrementar los costos, lo que dejó a las autoridades sin fondos suficientes para llevar a cabo los trabajos.

Aunque originalmente se esperaba que el proyecto estuviera listo en junio del año pasado, el progreso solo alcanzó el 30%. De los 140km de carretera que Odebrecht recibió la tarea de rehabilitar, solo se llevaron a cabo obras en unos 50 km.

La Alianza para la Transparencia se estableció en 2013 para mejorar la cooperación internacional y reducir la corrupción en obras públicas en Guatemala.