Se requieren más inversiones para satisfacer el aumento del tráfico aéreo en América Latina
El potencial de crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros de América Latina convierte a la región en un mercado prometedor para el desarrollo de infraestructura aeroportuaria, según el informe Intelligence Series de BNamericas.
La construcción de nuevos aeropuertos y la mejora de los existentes se convertirá en una necesidad apremiante durante la próxima década, si se hacen realidad las proyecciones que avizoran la duplicación del tráfico de pasajeros durante ese período, indica el informe.
Debido a la naturaleza del aumento del tráfico, no solo las instalaciones internacionales sino también los aeropuertos nacionales deben recibir atención.
Según la investigación del banco latinoamericano de desarrollo CAF, el tráfico aéreo de pasajeros en la región crecerá en promedio 5,2% anual y aumentará de los 322 millones de este año a 1.100 millones para 2040.
La región andina registrará el mayor crecimiento de pasajeros durante el período (341 millones), seguido de Brasil (260 millones) y México (229 millones).
Más de 60 proyectos de inversión aeroportuaria que se llevan a cabo actualmente en la región -que figuran en el registro de datos de BNamericas y abarcan desde nuevos aeropuertos hasta proyectos de expansión indican que algunos gobiernos están reconociendo la necesidad de satisfacer la creciente demanda. Sin embargo, este número aún no es suficiente para mantenerse al día con el crecimiento esperado, advierte la publicación.
La capacidad del sector aeroportuario de América Latina para enfrentar este escenario también se ve amenazada por los retrasos en algunos proyectos, como sucede con la tercera fase de la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima o el lanzamiento de una licitación por el nuevo aeropuerto de Bogotá.
El futuro incierto de aeropuerto internacional de 280.000mn de pesos (US$14.700mn) que actualmente se construye en Ciudad de México también se ve como un obstáculo potencial para que el país aproveche el crecimiento esperado del tráfico.
El informe concluye que las complicaciones adicionales que podrían surgir de estos retrasos se podrían aliviar con la implementación de proyectos con una planificación más completa y una visión a largo plazo, y que también tomen en cuenta los aportes de actores clave de la industria, como las aerolíneas.
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