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Mexicana Asur registra sólido repunte en 2T aunque proyectos aeroportuarios están en pausa

Bnamericas Publicado: sábado, 24 julio, 2021
Mexicana Asur registra sólido repunte en 2T aunque proyectos aeroportuarios están en pausa

El titular de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) aseguró a los inversionistas que la compañía mexicana ha mantenido finanzas sanas durante la pandemia y se beneficiará ahora del retorno del tráfico, que en el 2T21 registró 13,5 veces más viajeros que en el 2T20.

Asur, uno de los tres grandes operadores aeroportuarios de México y con filiales en Puerto Rico y Colombia, “mantuvo un sólido balance que permite incrementar las operaciones ahora que los mercados se recuperan”, señaló el viernes el presidente ejecutivo del grupo, Adolfo Castro, en una teleconferencia sobre los resultados del 2T.

La utilidad neta trimestral de 1.330 millones de pesos (US$66,3mn) se ubicó apenas por debajo de la estimación de 1.370mn de Barclays, mientras que el ebitda fue algo más débil de lo esperado al situarse en 2.503mn de pesos, frente a los 2.550mn de pesos proyectados por la firma de servicios financieros.

Los ingresos superaron levemente las expectativas al alcanzar 3.864mn de pesos, frente a los 3.850mn estimados por Barclays.

El exponencial aumento interanual observado en el 2T en el tráfico, que bordeó los 12 millones de pasajeros, refleja cuánto han mejorado las cosas desde que comenzó la pandemia del COVID-19, particularmente en Colombia, donde los viajes aéreos de pasajeros prácticamente se paralizaron.

A pesar de que el tráfico continúa recuperándose, las cifras aún tienen que retomar los niveles previos a la pandemia. El descenso del tráfico alcanza 14,4% en comparación con el 2T19.

El tráfico en México, incluido el del centro turístico de Cancún —donde Asur es operador del aeropuerto—, disminuyó 16,3% frente al 2T19, lo que incluye también una disminución de 20,4% en el movimiento internacional.

PERSPECTIVAS PARA LOS VIAJES

Castro indicó que la compañía "mantuvo un cauteloso optimismo" en cuanto a la reanudación del tráfico aéreo global y espera que el récord en 12 meses que obtuvo Asur en febrero de 2020 se repita nuevamente en los próximos 8 a 16 meses.

Sin embargo, advirtió que la pandemia y sus secuelas probablemente habían causado un golpe persistente en el tráfico aéreo, particularmente en los viajes de negocios.

"Tendremos un efecto permanente en esta actividad en todo el mundo", advierte Castro. "No vamos a viajar de la misma manera que antes de la pandemia".

Como ejemplo, indicó que, en el futuro previsible, los viajeros de negocios que estaban acostumbrados a hacer 30 viajes por año, podrían hacer 25 debido a presupuestos de viaje más ajustados y a preocupaciones por la salud.

Es probable que la reducción de los viajes de negocios esté en el rango de 10% a 20%, señala Castro.

GASTO DE CAPITAL

Asur está avanzando con su gasto de capital según lo programado en su plan maestro para 2021, que contempla “poco más de 3.000mn de pesos” aprobados en abril, según Castro.

Para el 2T el capex fue de 461mn de pesos, de los cuales 406mn se destinaron a México y la modernización de sus aeropuertos locales, mientras que la filial Aerostar invirtió 55,9mn en el aeropuerto Luis Muñoz Marín de Puerto Rico, en San Juan.

“En México, cumplimos con el cronograma de ampliación del edificio de la terminal de Mérida y la construcción de la pista de rodaje paralela a la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto de Cancún y el inicio de la ampliación de la terminal 4”, precisó Castro.

En Puerto Rico, la compañía está llevando a cabo “reparaciones importantes de mantenimiento” en pistas de aterrizaje y de rodaje. El ejecutivo agregó que no hubo inversión de capital en Colombia durante el 2T.

Como Asur pretende mantener un balance general saludable, Castro señala que seguirán cautelosos hasta comprobar si el mundo tiene la pandemia bajo control y considerando además los planes de pago de dividendos a accionistas.

“En términos de nuevos proyectos, nuevas expansiones, tendremos que esperar”, manifestó.

En la imagen: un operador en el Aeropuerto Internacional de Cancún observa una cámara térmica sin contacto para controlar la fiebre en medio de la pandemia de COVID-19.

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