Perú modernizará puertos y vías en Región Amazonas

El Gobierno peruano pretende modernizar la infraestructura de transporte en la Amazonía con el fin de abrir la región a mercados de exportación y turismo, señaló el presidente Pedro Pablo Kuczynski.

Entre los proyectos se cuenta la ampliación de los puertos de Iquitos, Pucallpa y Yurimaguas y una carretera a Iquitos en la Región Loreto, además de vuelos internacionales directos a esta ciudad y Tarapoto, detalló.

"La Amazonía, en la cual yo me crié, hace muchos años que necesita conexión con el resto del país y con el mundo", comentó el mandatario durante una visita a la ciudad de Tarapoto en la Región San Martín.

La selva norteña alberga los mayores campos petroleros del país, así como cultivos de café, cacao y bananas, granjas piscícolas y concesiones de tala. El gobierno adjudicó el mes pasado la concesión de la hidrovía amazónica a la china Sinohydro, que invertirá US$95 millones (mn).

Kuczynski supervisó el inicio de las obras de la carretera de doble calzada de 119km Moquegua-Arequipa en el sureste andino. El proyecto de 410mn de soles (US$125mn) tendrá también siete puentes, terraplenes y drenaje, lo que beneficiará a cerca de 1 millón y medio de personas, según un comunicado publicado en el sitio web de la Presidencia.

"La ejecución de esta carretera garantiza el tránsito vehicular con mejores condiciones de seguridad, reduce el tiempo de viaje y los costos de transporte para la zona, mejorando y promoviendo el desarrollo y la economía del sector sur", declaró el ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra. "Vamos a tratar de acelerar los plazos de entrega de estas obras".

Kuczynski se comprometió a destrabar inversiones por US$25.000mn en infraestructura y miles de millones de dólares para proyectos mineros y energéticos, además de iniciar un programa de reconstrucción de 20.000mn de soles a fin de reconstruir localidades costeras azotadas por inundaciones este año.

En otras noticias de infraestructura, el Ministerio de Economía y Finanzas autorizó transferir 16mn de soles a la agencia estatal ProInversión al objeto de realizar un estudio de factibilidad para la Línea 4 del metro de Lima, informó la cartera de Transportes. El gobierno anunció este año que planea adjudicar la concesión de 31km y US$4.200mn en el segundo semestre de 2018.

Al mismo tiempo, se retomarán los trabajos de la Línea 2 luego de que el gobierno aprobara un estudio de ingeniería sobre la estación Óvalo Santa Anita, una de las 25 que se construirán en la línea de 25km, según el Diario Oficial El Peruano. El proyecto se reactivará tras firmar una adenda del contrato, añadió.

Un consorcio integrado por las españolas ACS y FCC y las italianas Impreglio y AnsaldoBreda se adjudicó el contrato de la línea de US$6.500mn en 2014. La brasileña Odebrecht y la nacional Graña y Montero terminaron la segunda etapa de la Línea 1 el mismo año.

AGUA

En informaciones de infraestructura hídrica, la entidad estatal de administración de servicios de saneamiento Otass autorizó la transferencia de 7,5mn de soles a la empresa de aguas amazónica Emapa San Martín, dio a conocer el Ministerio de Vivienda.

Kuczynski, que se comprometió a entregar servicios de agua potable y alcantarillado al 100% de la población peruana para 2023, trata de rescatar a las compañías municipales de agua del país, la mayoría de ellas en bancarrota.

El ministerio agregó que cubrirá el costo de un estudio de 2,5mn de soles para un proyecto de agua potable y alcantarillado de 153mn en la provincia de Sullana en la Región Piura, una de las más afectadas por inundaciones y aluviones históricos en marzo.