Insuficiente inversión pone en riesgo recuperación del etanol brasileño

Por
Lunes 04 de noviembre, 2013

El rejuvenecido sector brasileño del etanol sigue requiriendo grandes inversiones para evitar perder participación de mercado ante la gasolina, según el último informe Oil & Gas Intelligence Series de BNamericas.

Este año la producción de etanol del mayor país de Sudamérica ha mostrado un abrupto crecimiento luego de recortes tributarios que beneficiaron a productores y del alza de 20% a 25% en la mezcla de gasolina.

Inicia tu prueba gratuita de 15 días ahora!

cta-arrow

¿Ya eres suscriptor? Por favor inicie sesión

Unica, asociación brasileña de la industria de la caña, señala que la producción podría alcanzar los 25.400 millones de litros para fines de la temporada de zafra 2013-2014, incremento interanual de 18,8%.

No obstante, el analista especializado en biocombustibles Marcos Jank, socio director de la consultora paulista Plataforma Agro, señala que se requieren nuevas medidas para asegurar el crecimiento a futuro.

"Necesitamos nuevos molinos, nuevos proyectos y nuevas iniciativas", indica Jank en el informe. "De lo contrario, el etanol perderá mucho terreno a manos de la gasolina".

PERDER DINERO

En un informe emitido en julio la Agencia Internacional de Energía (AIE) pronosticó que la producción de etanol brasileño crecerá 5,6% al año hasta el 2018, comparado con el 3,8% mundial.

Las inversiones en la industria local debieran llegar a US$20.000mn en los próximos cinco años, según las Naciones Unidas.

Sin embargo, este año Unica presentó estimaciones más pesimistas al advertir que solo se abrirán tres nuevos molinos en la actual zafra, al tiempo que otros 12 podrían cerrar por problemas financieros.

"No se está ganando dinero suficiente para garantizar un gasto de 600mn [US$266mn], 800mn o 1.000mn de reales en un nuevo molino", indicó el director de comunicaciones corporativas de Unica, Adhemar Altieri, en el informe.

"Ahora esa es una receta para perder dinero. La industria tiene mucha actividad y este año ha logrado una mayor producción sin aumentar el número de molinos gracias a mejoras en eficiencia".

Otros obstáculos al crecimiento del etanol son los mayores costos de producción y el precio artificialmente bajo de la gasolina a raíz de los subsidios introducidos por el gobierno en el 2005.

BIODIESEL ARGENTINO

El informe también identifica los obstáculos que enfrentan los productos argentinos de biodiesel, cuyas exportaciones cayeron 49% año con año en el primer trimestre a 225.750t.

Entre las razones se indican los nuevos límites impuestos por la Unión Europea a los biocombustibles elaborados a partir de cultivos alimentarios, los mayores aranceles a los despachos argentinos y las consecuencias políticas de la nacionalización de YPF (NYSE: YPF) el 2012, antes filial del grupo español Repsol (NYSE: REPYY).

"La pregunta más urgente de los productores argentinos es si pueden encontrar un nuevo mercado de exportación para sus productos mientras enfrentan un clima de inversión interno por lo general incierto", según el informe.

Para acceder al documento completo, haga clic aquí.