Límite de Unión Europea para biocombustible es discriminador, según organismo brasileño

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Jueves 11 de julio, 2013

La asociación brasileña de productores de caña Unica calificó de "discriminación" la decisión de la Unión Europea de limitar el uso de biocombustibles en el transporte.

La comisión ambiental del Parlamento Europeo votó el jueves en favor de establecer un límite de 5,5% para los biocombustibles en la matriz energética de autos y camiones para el 2020, en reemplazo del anterior objetivo de 10% fijado el 2009.

"Dicho límite desconoce las importantes diferencias entre el desempeño ambiental de los biocombustibles convencionales y es vulnerable a convertirse en una discriminación de facto y a transgredir las normas de la Organización Mundial de Comercio", señaló la jefa de asuntos internacionales de Unica, Geraldine Kutas, en un comunicado.

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"Unica, al igual que los demás productores no europeos, llama a la UE a rechazar la legislación propuesta, ya que violaría las obligaciones de los estados miembros con respecto a los principios de la OMC. La UE podría escoger medidas alternativas menos restrictivas para el comercio", agregó.

La organización con sede en São Paulo indicó que aprobó un objetivo secundario de 2%, también definido por la comisión ambiental, a fin de promover la producción y consumo de biocombustibles avanzados para transporte.

Unica niega que la producción de etanol compita con fuentes alimentarias y sostiene que la caña de azúcar brasileña se cultiva principalmente en terrenos degradados en la región centro-sur del país, lejos de la Amazonía.

Brasil es el segundo mayor productor mundial de etanol, después de EE.UU.. Según la londinense International Sugar Organization, la nación sudamericana exportó 3.050 millones de litros del biocombustible en el 2012.