Elecciones municipales ecuatorianas establecerán tendencias de infraestructura

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Miércoles 13 de marzo, 2019

Las elecciones municipales que se llevarán a cabo en todo Ecuador el 24 de marzo determinarán cómo se gastarán cientos de millones de dólares en proyectos de infraestructura en los próximos cinco años.

Cerca de 13 millones de ecuatorianos votarán por 11.000 autoridades locales, incluidos 23 prefectos provinciales y 221 alcaldes.

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La lista de 18 candidatos a dirigir el municipio de Quito incluye al exalcalde Paco Moncayo (2000-2009) y a los exfuncionarios municipales María Corral y Luisa Maldonado. Dos partidos rivales formados por los hermanos del presidente Lenín Moreno también presentaron candidatos.

Las propuestas de infraestructura para la ciudad capital incluyen un teleférico (Luisa Maldonado), la expansión de los sistemas de BTR Trolebús y Ecovía (Carlos Sevilla), un tranvía y un tren ligero (Jorge Yunda), plantas hidroeléctricas municipales (Paco Moncayo) y asociaciones privadas de empresas municipales (Edgar Jácome).

Otros candidatos proponen hospitales municipales (Andrés Benavides), una universidad municipal (Juan Carlos Holguín), viviendas (Paola Vintimilla), mercados municipales (Olivio Sarzoza), una industria de reciclaje (Xavier Buendía) y estacionamientos subterráneos (José Vásquez).

Sin embargo, el alcalde de Quito, Mauricio Rodas, quien tiene previsto dimitir en mayo, recortó la nómina del municipio, modernizado la gestión de empresas municipales y reducido los gastos anuales en un 15% desde 2014 debido a la falta de financiamiento.

Quito, ciudad altiplánica con una población de 2,7 millones de habitantes, lucha por avanzar con proyectos de infraestructura de transporte, incluido el metro de Quito y la expansión del sistema Ecovía.

METRO

La Línea 1 del metro presenta un 80% de avance. La mitad de los 45,8km de vías planificados ya están tendidos, según la firma española Acciona. La línea de 22,6km contará con 15 estaciones y operará 18 trenes de 6 vagones cada uno.

Los primeros tres trenes, que pueden viajar a 100km/h, comenzaron las pruebas entre las estaciones de El Labrador e Iñaquito a una velocidad de 40km/ h, informó el diario El Comercio. Otros dos trenes debieran llegar a fin de mes.

El presidente Moreno, quien suscribió el mes pasado un acuerdo de US$4.200mn con el FMI, recortó el gasto público, en momentos que el crecimiento se desacelera y aumentan los pagos de la deuda externa. Moreno, quien asumió el cargo en mayo de 2017, planea reducir en un cuarto el presupuesto de 2019 a US$3.310mn, mientras disminuyen los precios del petróleo crudo, el cual financia alrededor de la mitad del presupuesto nacional.

Ecuador lucha por reconstruir las regiones costeras de la zona norte del país después de que un terremoto en abril de 2016 cobrara 673 muertes, dejara 30.000 personas sin hogar y causara daños por US$3.400mn. Inundaciones y aluviones causados por el fenómeno de El Niño también causaron 27 fallecimientos, dañaron 30.000 hogares y arrasaron miles de hectáreas de tierras de cultivo en Ecuador en 2017.