Guayana Francesa y México
Reportaje

TENDENCIAS: Financiamiento de nuevo aeropuerto a la mexicana

Bnamericas Publicado: miércoles, 23 marzo, 2016
TENDENCIAS: Financiamiento de nuevo aeropuerto a la mexicana

El esquema de financiamiento del nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México recibió el premio Latin American Airport Deal of the Year de parte de la publicación Infrastructure Journal Global, informó en un comunicado el holding estatal y futuro operador, GACM.

El aeropuerto, que comenzaría a operar en 2020, tiene un costo estimado de 169.000 millones de pesos (US$11.000mn) en general. De esa suma se destinarán 127.000mn de pesos a infraestructura; 17.000mn, a manejo y tratamiento hídrico; 20.000mn, al diseño, ingeniería y gestión de proyectos; y 1.700mn, a proyectos sociales.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no ha comunicado el desglose de gastos de los 3.300mn de pesos restantes.

El año pasado, GACM suscribió una línea de crédito renovable de US$3.000mn a 7 años con 13 bancos para financiar la construcción del aeropuerto.

El crédito representa la primera etapa de un financiamiento estructurado total de US$6.000mn.

El financiamiento para construir el nuevo aeropuerto no ha sido fácil debido a los recortes presupuestarios que ha sufrido México, los que han afectado a varios proyectos de infraestructura.

Los fondos que en un principio se destinarían a infraestructura de drenaje y agua en el aeropuerto se reducirán en 189mn de pesos, por ejemplo. El presupuesto original de la obra ascendía a 3.150mn de pesos.

En una primera instancia, el Congreso había aprobado para la SCT un presupuesto de 105.000mn de pesos para 2016, un 16,5% menos que en 2015. Ahora, este presupuesto volverá a reducirse, en 12.300mn de pesos.

La depreciación del peso frente al dólar estadounidense se ha añadido a las dificultades financieras.

La construcción del aeropuerto, cuyo costo en dólares estadounidenses llega a 40%, ahora costaría 18% más que en 2014.

Las autoridades mexicanas señalaron hace poco que el sector privado deberá aportar 70% de la construcción del aeropuerto debido a los recortes presupuestarios.

Originalmente, el 42% del proyecto iba a ser financiado por inversionistas privados.

LICITACIONES Y OBRAS

Este año, GACM debiera lanzar 10 licitaciones por elementos clave del proyecto.

Las autoridades lanzaron el martes una licitación para garantizar las medidas de cumplimiento ambiental del nuevo aeropuerto, de acuerdo con el portal de compras públicas del gobierno, Compranet.

Las propuestas técnicas y económicas deben presentarse el 30 de marzo y el contrato se adjudicará el 1 de abril, indicó CompraNet sin dar a conocer más detalles.

Este mes, debieran lanzarse más licitaciones por la construcción de la terminal; en mayo, por la terminal de combustibles, plataformas de embarque y líneas de distribución de combustible; y en junio, por los sistemas de control aeroportuario electrónico, un túnel central y otros servicios y elementos del proyecto.

Una vez que esté listo, el nuevo aeropuerto ocupará 4.430ha y atenderá a 120 millones de pasajeros al año.

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