Regulador defiende arancel de arriendo de línea fija

Pedro Ziller, titular del regulador brasileño de telecomunicaciones Anatel, defendió el miércoles los aranceles de arriendo de línea fija que cobran mensualmente los operadores locales, informó Anatel en un comunicado. Ziller dio a conocer su posición durante una audiencia pública en la Cámara Baja del Congreso. Una propuesta ley que cancela el arancel mensual no haría que las cuentas telefónicas fueran más económicas porque los operadores se verían obligados a aumentar el precio de las llamadas, manifestó Ziller a la audiencia de la comisión de defensa del consumidor de la Cámara Baja. "La aprobación del proyecto de ley podría crear serios problemas de equilibrio financiero-económico para las concesionarias; el fin del arancel de suscripción provocaría una revisión tarifaria, con el aumento del precio de cada pulso", anunció Ziller. Un alza tarifaria perjudicaría a los más pobres de Brasil, ya que aumentaría el costo de las llamadas desde los teléfonos públicos, precisó, añadiendo que aproximadamente la mitad de la población depende de los teléfonos públicos para poder comunicarse. Además, se violarían los contratos de los operadores al cancelar su derecho a cobrar aranceles mensuales y se atentaría contra la ley general de telecomunicaciones del país, según Ziller. Quienes apoyan el proyecto de ley afirman que el arancel mensual impone una carga demasiado grande a los segmentos de menores ingresos y evita la expansión de la telefonía de línea fija. La comisión aún no fija una fecha para votar el proyecto de ley, el cual -de ser aprobado- tendría que someterse a otras comisiones y, finalmente, al Senado para una votación final. Sin embargo, nadie espera realmente que la comisión de ciencia y tecnología de la Cámara Baja apruebe el proyecto de ley, comentó un analista, quien solicitó no ser identificado. El analista no entregó las razones por las cuales la comisión impediría el acuerdo, pero afirmó que la postura política ante las elecciones de octubre próximo estaba detrás del proyecto de ley. Esto terminaría pronto si los gobiernos locales se dieran cuenta de cuántos ingresos por impuestos se arriesgan a perder, aseveró. "Es un argumento poderoso que Ziller está usando con los políticos, cuando destaca que los gobiernos estatales estarían perdiendo 4.000mn de reales [en impuestos] cada año con la cancelación de los aranceles de arriendo de línea", sostuvo el analista. El año pasado, los operadores recaudaron 13.000mn de reales en aranceles de arriendo mensual y Ziller dijo a los miembros de la comisión que 4.000mn de reales se distribuyeron entre los gobiernos estatales.