Análisis aéreo definirá ruta de Canal de Nicaragua

La consultora australiana CSA Global iniciará esta semana estudios aéreos junto a la ruta proyectada del futuro Canal de Nicaragua, según medios locales.

El mapeo aéreo incluirá la recolección de datos topográficos, fotográficos, geofísicos y geológicos con el fin de evaluar los riesgos sísmicos de la ruta, aunque la concesionaria del proyecto, HKND, indicó hace poco que la ruta está sujeta a modificaciones.

HKND manifestó su voluntad para esquivar la pequeña localidad de El Tule, donde ha habido violentas protestas contra la iniciativa.

Si bien HKND y funcionarios del Gobierno nicaragüense se han mantenido herméticos sobre los detalles del proyecto –principalmente sus fuentes de financiamiento y la divulgación pública del estudio de impacto ambiental (EIA)– la concesionaria sostiene que las obras de construcción se iniciarán en el puerto de Brito, en la costa pacífica de Nicaragua, durante este año, mientras que los trabajos relacionados con las esclusas y la excavación debieran comenzar a fines de 2016, según el vicepresidente ejecutivo de HKND, Kwok Wai Pang, quien fue entrevistado por el medio chino Xinhua.

Posteriormente, HKND usará los datos recopilados por CSA para el diseño y planificación de la construcción, en tanto que el EIA presentado en junio se mantiene bajo revisión del Gobierno nicaragüense, que emitirá un permiso una vez aprobado, según Wai Pang.

En noticias relacionadas, la administración del presidente nicaragüense, Daniel Ortega, estaría cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría la privatización de dos puertos, iniciativa que podría allanar el camino para otras privatizaciones de puertos y aeropuertos, según el medio noticioso Nicaragua Hoy.

El gobierno ha sostenido negociaciones con una naviera holandesa supuestamente vinculada a la familia Van Horn, aunque no está del todo claro si las conversaciones contemplan una concesión o la total privatización.