Brasil inicia ofensiva de infraestructura con licitación de US$1.100mn por aeropuertos

Brasil sacará a licitación 22 terminales aeroportuarias el miércoles en un proceso que podría generar 6.000 millones de reales (US$1.100mn) en inversiones.

La licitación es el comienzo de una ofensiva de concesiones más amplia y se encuentra entre las mayores iniciativas de reactivación económica del gobierno, mientras una ola de coronavirus de creciente letalidad y un lento ritmo de vacunación reducen las perspectivas de un repunte rápido.

El gobierno ha perdido capacidad de impulsar al segmento de infraestructura a través del gasto público e intenta mejorar un ámbito que los inversionistas perciben como complejo en el país.

Los aeropuertos se ofrecerán en tres bloques regionales que agruparán terminales más pequeñas con otras más atractivas.

En el pasado, las licitaciones de aeropuertos resultaron problemáticas. Los grandes polos como Natal, en Rio Grande do Norte; Viracopos, en Campinas; y Galeao, en Río de Janeiro, probablemente tendrán que ofrecerse nuevamente el próximo año debido a deficiencias en los estudios y la estructuración de los proyectos.

“La credibilidad es un activo que lleva tiempo construir, pero que puede destruirse muy rápidamente”, dijo a BNamericas Fábio Abrahão, director de infraestructura, concesiones y asociaciones público-privadas del banco de desarrollo BNDES en una reciente entrevista.

Abrahão agregó que BNDES está en busca de alianzas en las que se complementen inversionistas y operadores.

Otro gran desafío para la licitación es la baja sin precedentes de la demanda causada por la pandemia. A pesar de las sombrías perspectivas para el corto plazo, el gobierno mantiene el optimismo, ya que las 22 terminales movilizan en conjunto un promedio de 24 millones de pasajeros por año, lo que representa un 11% del tráfico total.

“En ningún otro lugar hay una licitación con este número en aeropuertos y, por eso, creemos que habrá mucha competencia. Los operadores miran el largo plazo y no solo lo que está pasando ahora”, aseguró la directora del programa de privatizaciones PPI, Martha Seillier, durante una teleconferencia organizada por la bolsa de valores de Brasil.

La semana pasada, el gobierno pudo resolver disputas legales relacionadas con la licitación.

“Pondremos en oferta 22 terminales aeroportuarias en una ronda licitatoria, mismo número que tuvimos en las cinco rondas anteriores. Esto demuestra la magnitud de las inversiones que se captarán”, indicó el ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas, en un webinar de la plataforma bursátil.

“Lo más importante es mejorar nuestra infraestructura y generar empleo y eso en el largo plazo es lo que le importa al país, no [solo] tener ingresos fiscales positivos durante el año”.