China lanza salvavidas de US$23.700mn a Argentina

Argentina y China suscribieron el fin de semana acuerdos por un valor de US$23.700 millones, que ofrecen a la nación sudamericana financiación directa en dólares sin necesidad de reembolsar los préstamos denominados en la divisa estadounidense.

Los recursos también se destinarán a proyectos clave para la recuperación de Argentina.

"Argentina necesita de dólares, así que todo lo que llegue en forma de dólares ayuda al acuerdo con el Fondo, y ayuda a la situación económica argentina, cuyo principal problema es la escasez de dólares”, dijo Hernán Letcher, director del centro de estudios de política económica CEPA, en conversación con BNamericas.

Los acuerdos implican US$14.000 millones para 10 iniciativas de infraestructura y US$9.700 millones para un grupo de trabajo ad hoc bilateral que administrará proyectos conjuntos, particularmente aquellos vinculados a la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

“Es su forma [de China] de ayudar a Argentina en el marco del acuerdo con el Fondo, no le da un préstamo para reemplazar al FMI, pero ayuda con el acceso a los dólares”, señaló Letcher, y agregó que el principal objetivo de Beijing es insertarse en el mercado local, independientemente de la política interna de Argentina.

Uno de los proyectos incluidos en el primer acuerdo es la segunda etapa de la red de gasoductos Transport.ar, de US$1.900 millones, informó el medio noticioso Infobae, que citó documentos del Ministerio de Relaciones Exteriores. Letcher explicó que el acuerdo también podría beneficiar la situación del dólar argentino.

Esta red transportará gas desde la formación de esquisto de Vaca Muerta hacia las provincias de la zona norte. “Básicamente permite ahorrar el gas que le compras a Bolivia, que también significa ahorro de divisas”, indicó.

En el corto plazo, el proyecto hidroeléctrico de US$4.700 millones Néstor Kirchner-Jorge Cepernic, actualmente paralizado, también podría verse beneficiado, según Letcher.

Los negocios contemplan adquisiciones de material rodante para la línea Roca, la rehabilitación del ferrocarril Belgrano Cargas Norte, las etapas 1 y 2 de la rehabilitación del ferrocarril San Martín Cargas, fondos para líneas de transmisión metropolitana de Buenos Aires, la central nuclear Atucha IV, el proyecto eólico/solar Cerro Arauco, y el gasoducto Cierre Norte.