Colombia compromete fondos para metro de Bogotá y troncal de Calle 13

Colombia comprometió el financiamiento de 39,9 billones de pesos (US$9.302 millones) para dos obras consideradas estratégicas para la capital: la línea 2 del metro de Bogotá y la troncal de la Calle 13.

Los fondos se garantizaron con la firma del convenio de cofinanciación entre el Gobierno Central y la alcaldía de Bogotá.

La semana pasada, el gobierno de Iván Duque, que culmina el 7 de agosto, declaró a los dos proyectos de importancia estratégica.

El Gobierno Central financiará el 70% del costo del metro, mientras que Bogotá cubrirá el 30% restante.

La Línea 2 del metro de Bogotá comprenderá la construcción de 15,5km, de los cuales 14,4km serán subterráneos. Contará con 10 estaciones subterráneas y una elevada. Será una línea operada automáticamente desde el centro de control de operaciones (sin conductores).  

Según datos del Departamento Nacional de Planeación, la Línea 2 del metro debiera empezar a operar en 2032, una vez que se cumplan las fases de licitación, selección del contratista, formalización del contrato y las etapas de preconstrucción y construcción.  

TRONCAL DE CALLE 13

La troncal de la Calle 13, cuyo costo será de 4,97 billones de pesos, tendrá 11,4 kilómetros de longitud, 14 estaciones y una estación de cabecera para el intercambio del transporte municipal y el sistema de transporte urbano de Bogotá.

Operará con 30 buses articulados y 64 biarticulados. El 100% de la flota será operada con tecnología eléctrica.

Durante el acto de firma del convenio de cofinanciación, Duque dijo que su gobierno deja a punto el primer tren de cercanías 100% eléctrico del país, Regiotram de Occidente, proyecto valorado en US$442 millones, que ya inició sus trabajos preliminares.

También dejará estructurados los diseños del Regiotram del Norte, proyecto ferroviario de US$1.100 millones que mejorará el traslado en el borde norte de la capital.