Costa Rica intenta reactivar tren interurbano San José de US$1.500mn

El Gobierno de Costa Rica intentará nuevamente convencer a la Asamblea Legislativa de la necesidad de aprobar el tren ligero interurbano San José, de US$1.500 millones.

El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) aprobó un crédito de US$550 millones para el proyecto hace 16 meses, pero aún falta la aprobación legislativa.

El presidente Carlos Alvarado declaró de interés público la línea de doble vía de 85km mediante un decreto, lo que obliga a seguir adelante con una serie de requisitos y procesos legales. La medida podría acelerar el desarrollo y permitir una inversión de US$1.000 millones del sector privado.

“Con esta declaración, se pide a todas las instituciones de la administración central vinculadas a la ejecución del proyecto que atiendan las diferentes etapas del [tren] con la atención que requiere la planificación priorizada por la administración”, dijo el gobierno en un comunicado.

Creado hace 10 años, Alvarado adoptó la conexión de las provincias de San José, Alajuela, Cartago y Heredia como su proyecto insignia cuando asumió la presidencia en 2018.

El año pasado, el presidente del BCIE, Dante Mossi, dijo a BNamericas que si los legisladores rechazan el crédito, los fondos se destinarán a otros proyectos. Los ejecutivos de las empresas constructoras también manifestaron que el préstamo se politizó durante la pandemia, ya que los votantes exigen centrarse en las prioridades a corto plazo.

La construcción debería comenzar antes de que Alvarado deje el cargo el próximo año, por lo que la primera parte de la línea podría abrirse en 2025. El tren, planificado bajo un modelo de asociación público-privada, tendrá 5 líneas para conectar 15 cantones y 4 provincias.

El préstamo debe reembolsarse en un plazo de 25 años. Tiene un período de gracia de cinco años y ninguna comisión de compromiso. Los reembolsos pueden comenzar después de 12 años, indicó el banco de desarrollo en su sitio web, y agregó que "el gobierno de Costa Rica no tendrá cargos financieros adicionales durante la ejecución del proyecto".