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Cruce fronterizo planeado entre México y EE.UU. implicará grandes oportunidades tecnológicas

Bnamericas Publicado: viernes, 23 septiembre, 2022
Cruce fronterizo planeado entre México y EE.UU. implicará grandes oportunidades tecnológicas

Si bien la Secretaría de Defensa de México, Sedena, construirá el cruce fronterizo Otay Mesa II, las empresas privadas de tecnología aún podrían encontrar oportunidades, según lo señalado por un funcionario estadounidense que supervisa las obras en California.

"Yo diría que esa es el área de oportunidad en México y en Estados Unidos para asociarse con nosotros en materia de tecnología", dijo a BNamericas Mario Orso, subdirector distrital del Departamento de Transporte de California, Caltrans.

“Habrá muchas oportunidades en los sistemas de transporte inteligentes. Este puerto de entrada y las redes de aproximación van a ser de alta tecnología”, señaló.

El puerto de entrada entre San Diego, en California, y Tijuana, en Baja California, requerirá un sistema avanzado de información para viajeros, mientras que un sistema de operaciones integradas vinculará de manera inteligente las operaciones de tráfico, según un folleto compartido por la Asociación de Gobiernos de San Diego (Sandag).

“Sandag es la autoridad de peaje según la legislación estatal. Así que vamos a tener que desarrollar una tecnología de backoffice que es muy importante para este proyecto. Ese es el tipo de trabajo de software. Pero [México] va a necesitar hardware y la instalación de hardware que estamos contratando va a ser para los enfoques tradicionales de la carretera, señales de mensaje cambiable y toda esa tecnología”, explicó Orso.

Estas medidas requerirán al menos dos grandes licitaciones a ambos lados de la frontera.

“Así que tendríamos la pieza de software, que es la oficina administrativa, y yo diría que dos piezas de hardware, que van a ser el cobro de peaje en el tipo de gestión de aproximación de IPS”, puntualizó.

Orso dijo que Sedena se puso en contacto con Caltrans en relación con las licitaciones que este último planeaba lanzar para que la cartera pueda lanzar otras similares, ya que los sistemas de cada lado deben ser compatibles.

“Por lo tanto, van a necesitar a alguien que diseñe el sistema y a alguien que lo implemente en el lado mexicano y que luego se conecte con nosotros, a través de nuestro sistema”, manifestó.

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