Ecuador dará prioridad a 4 proyectos viales por más de US$1.000mn

De los 10.290km de red vial que tiene Ecuador, solo el 17% está delegado a empresas privadas, pero el gobierno de Guillermo Lasso aspira a llegar a un 40% en 2025, cuando termine su administración.

La cartera de proyectos incluye 12 vías, de las cuales tendrán prioridad 4, que suman un capex combinado de US$1.031 millones, según Lorena Marín, representante de la Subsecretaría de Delegaciones de Transporte y Obras Públicas, durante un panel de nuevas oportunidades en infraestructura del transporte en una cumbre de infraestructura realizada en Quito.

Los cuatro proyectos priorizados son: el Viaducto Sur de Guayaquil, también conocido como Quinto Puente o Cruce Sur; la carretera Guayaquil-Quito, la carretera Guayaquil-Cuenca y la vía Manta-Quevedo. Todos deberían salir a licitación entre 2024 y 2025.

En la cartera de proyectos viales que se buscará delegar al sector privado hasta 2025 también están las rutas Loja-Catamayo, Montecristi-La Cadena, Pifo-Y de Baeza, Ambato-Baños-Puyo, Ambato-Guaranda-Babahoyo, Descanso-Paute y Pedernales-Cojimíes.

Adicionalmente, el gobierno planea delegar al sector privado proyectos férreos. Marín señaló que la cartera de proyectos se seguirá incrementando a medida que terminen los análisis en otros sectores como el aeroportuario.

Añadió que el gobierno buscará que las fallas que ha habido en concesiones pasadas, en los años noventa, no se repitan, tanto en temas contractuales como en los pliegos licitatorios.