Falta de infraestructura en sur de México reduce exportaciones
La falta de infraestructura en las regiones del sur de México se ha traducido en mayores costos de transporte y los consiguientes menores niveles de exportaciones, de acuerdo con un nuevo informe del BID.
Los altos costos de transporte interno "tienen un efecto particularmente dañino en las áreas más apartadas y menos desarrolladas, que en muchas ocasiones se ven obligadas a desperdiciar valiosas oportunidades de exportar", indica el informe titulado "Muy lejos para exportar".
La actividad exportadora en México se ha concentrado en las zonas centro y noreste, de manera que las inversiones en infraestructura de transporte también se han dirigido a esas regiones.
"La región sur, cuya infraestructura es notoriamente deficiente, está en mora de beneficiarse de la integración de México con Norteamérica y los mercados mundiales".
Las exportaciones desde el sur de México representaron apenas el 1,6% del volumen total frente al 35,4% de las regiones de la zona centro-este el 2010.
La falta de infraestructura en el sur equivale a mayores costos de transporte, puesto que los exportadores de esta zona del país pagan un 94% más que sus contrapartes de las regiones del centro-este para poder despachar sus productos a las aduanas.
Existe una correlación directa entre disminuir los costos de transporte y aumentar las exportaciones, consigna el informe.
En promedio, una reducción de 1% en los costos de transporte interno se traduce en un incremento de 2,6% en las exportaciones. En el sur, el efecto es más notorio, puesto que al contraer un 1% los costos de transporte, repuntan las exportaciones en cerca del 5%.
"La clave para reducir los costos de transporte en México no radica solamente en mejorar la inversión en todas las regiones, sino también en las diversas modalidades de transporte", concluye el documento.
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