Futuro ministro de Obras Públicas de Chile se enfocará en ferrovías y sostenibilidad

El próximo ministro de Obras Públicas de Chile, Juan Carlos García (en la foto), pretende ampliar la red ferroviaria y elevar los requisitos de sostenibilidad en las concesiones de infraestructura.

García asumirá el cargo el 11 de marzo.

“Queremos avanzar significativamente en el tema ferroviario, ya sea distancias largas o cortas. Tendremos que evaluar la factibilidad de cada uno, tenemos que evaluar las herramientas financieras y técnicas para avanzar en cada una de ellas”, dijo a BNamericas la futura autoridad luego de una reunión de transición realizada con el ministro saliente, Alfredo Moreno.

Consultado sobre si el Ministerio de Obras Públicas (MOP) debiera gestionar la administración y el desarrollo ferroviario, García señaló que “antes de hablar de nuevas instituciones, lo importante es tener una política de Estado, como lo ha planteado el presidente electo. Gabriel Boric”.

García también indicó que sería una irresponsabilidad prometer la construcción de la línea férrea de alta velocidad Santiago-Valparaíso dentro de un plazo de cuatro años, aunque la nueva administración ciertamente priorizará el proyecto.

“Vamos a buscar todas las formas que nos permitan viabilizar y factibilizar. ¿Qué significa eso? Prestar atención respecto a las vías de financiamiento que debiera tener, respecto al trazado, al modelo de carga y pasajeros, y a los subsidios”, explicó.

Sobre el sistema de concesiones, García manifestó que los proyectos ya adjudicados se revisarán pero no se detendrán, ya que el ministerio debe equilibrar la continuidad y la revisión.

También dijo que el sistema necesita mejorar en la sustentabilidad ambiental, especialmente en lo que respecta a la movilidad, donde se deben evaluar nuevas alternativas, no solo para beneficiar a los usuarios directos, sino a la comunidad en general.

Otros desafíos que mencionó García incluyen la crisis del agua y el papel de la infraestructura en la recuperación económica de Chile.

TÚNEL AGUA NEGRA

También durante el jueves, el ministro de Obras Públicas de Argentina, Gabriel Katopodis, anunció que contactó a García con respecto al túnel fronterizo Agua Negra, cuyo futuro se volvió incierto debido a consideraciones de costos en el lado chileno.

“Estamos en diálogo con el nuevo ministro, vamos a estar en diálogo con el Gobierno una vez que asuma el 11 de marzo, y es un tema para trabajar en la agenda de integración entre Chile y Argentina”, afirmó Katopodis, citado por el diario El Tiempo de San Juan.