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GACM realiza su propio proceso de auditoría por aeropuerto

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GACM realiza su propio proceso de auditoría por aeropuerto

El proceso de procura del nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México siguió las recomendaciones de la OCDE sobre transparencia y responsabilidad, en tanto que los procedimientos relacionados se han llevado a cabo con el respaldo de la Secretaría de la Función Pública (SFP), de acuerdo con el holding estatal GACM, que operará la futura instalación.

En un comunicado, GACM dijo que ha trabajado estrechamente con la SFP, cartera federal a cargo de supervisar los procesos de compras públicas y combatir la corrupción, a fin de garantizar que la construcción del aeropuerto esté en conformidad con los más altos estándares locales e internacionales en términos de transparencia, responsabilidad, contratación pública abierta, medidas anticorrupción y monitoreo internacional.

La SFP ha participado en los procesos de los concursos y la contratación de las obras del proyecto, indicó GACM, y sus representantes han estado presentes en cada evento licitatorio.

La secretaría también designó a "testigos sociales" a cargo de monitorear los procedimientos de compras del proyecto y creó una comisión especial para supervisar la licitación por la construcción del edificio terminal del aeropuerto, consigna el comunicado.

El futuro operador manifestó que la SFP también ha emitido una serie de recomendaciones con miras a mejorar las obras de construcción de la iniciativa, lo que abarca desarrollar un mapa que identifique potenciales riesgos de corrupción e incorporar nuevos miembros independientes en el directorio del holding, además de la creación de un comité auditor. Todas estas medidas se han implementado, de acuerdo con GACM.

Esta semana, la titular de la SFP, Arely Gómez, señaló que la construcción del nuevo aeropuerto se incluye en una lista de 30 casos que la cartera pretende investigar. Según los informes, la secretaría trabaja para identificar áreas o instancias dentro de los procedimientos licitatorios o de contratación de la terminal donde se podrían haber registrado actos de corrupción.

En noviembre pasado, la OCDE realizó 16 recomendaciones de alto impacto orientadas a reducir los riesgos durante la ejecución del proyecto, una de las cuales demanda mejorar el sistema de auditoría y monitoreo interno, además de fortalecer la entidad de monitoreo interno de GACM.

El Congreso mexicano creó el año pasado una comisión especial para supervisar varios aspectos de la iniciativa, como el aumento del costo original, los términos y las condiciones del financiamiento internacional que recibirá y el impacto ambiental de los trabajos.

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