Importaciones mexicanas de combustible podrían aumentar

México había emitido hasta junio 656 permisos de importación de gasolina, diésel, keroseno y gas licuado de petróleo (GLP) gracias a la reforma energética, que puso fin al monopolio de la estatal Pemex en el rubro.

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Energía, desde el 1 de abril de este año se han otorgado en total 215 permisos para importar gasolina, 298 para diésel, 49 para keroseno y 94 para GLP, en este último caso desde el 1 de enero de 2016.

Luego de abrir el mercado de importación a actores privados, la secretaría publicó en mayo nuevos reglamentos de importación y comercialización que rigen las prácticas monopólicas, la calidad de combustibles y las mediciones. Para revisar la nueva normativa en su integridad, haga clic aquí.

Actualmente México importa alrededor del 65% de la gasolina y el diésel que Pemex comercializa en sus estaciones de servicio a causa de la falta de capacidad que presentan las seis refinerías del país para cubrir la demanda interna.

Pemex ha recibido críticas por no invertir lo suficiente en infraestructura de refinación, aunque el país sí se comprometió a destinar US$4.000 millones (mn) a modernizaciones en el 4T14 y la estatal lanzó un proyecto de combustibles limpios a principios de 2016 que incluye un programa de diésel limpio de US$500mn en la refinería de Salamanca.

Las importaciones de gasolina superaron la producción interna por primera vez en 2014.

Los permisos emitidos a la fecha autorizan la internación de 236.000 millones de litros (Ml) de gasolina, 191.000Ml de diésel, 31.000Ml de keroseno y 152.000Ml de GLP, combustible que predomina en los hogares.

Desde la apertura del mercado de importación y comercialización, varias empresas del sector privado han comenzado a vender combustibles en México, entre ellas BP, que inauguró su primera gasolinera en marzo y planea abrir otras 1.500 en el país en los próximos cinco años.

El conglomerado mexicano Femsa, propietario de la cadena de tiendas de conveniencia Oxxo, lanzó la marca de gasolineras Oxxo en julio pasado, luego de señalar en marzo de 2015 que planeaba adquirir las 227 estaciones que opera bajo franquicia de Pemex. En octubre pasado, FullGas anunció que pretendía renovar las 50 estaciones que opera en México y reabrirlas con la marca Texaco en el segundo trimestre de este año.

Los automovilistas esperan que la competencia traiga consigo una baja de precios luego de que la eliminación de los subsidios se tradujera en abruptas alzas a comienzos de año, lo que provocó protestas y el cierre precautorio de estaciones.

CONTENIDO RELACIONADO Precios del combustible en México bajarán a niveles de Texas "dentro de un año o dos"