Impulsan planes para tren de alta velocidad Santiago-Valparaíso

Un enlace ferroviario de alta velocidad entre Santiago y la ciudad portuaria de Valparaíso es una prioridad para la administración del presidente Gabriel Boric, que determinará la ruta del proyecto una vez que se finalicen los estudios de demanda de pasajeros este año y salga a licitación la iniciativa.

“Ese es un proyecto que es prioritario para el gobierno, por lo que estamos avanzando sostenidamente para viabilizarlo en su rentabilidad social”, dijo el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, ante una comisión de la Cámara de Diputados.

El gobierno anterior tenía previsto elegir entre las propuestas de Consorcio TVS e Iniciativas Privadas en 2019, pero los estudios quedaron paralizados producto de la pandemia. García señaló que ambas compañías terminarían ahora los estudios para mediados de año.

García dijo que el actual gobierno quería impulsar el transporte ferroviario de pasajeros y carga como alternativa a las carreteras, especialmente porque las ventas de automóviles superan con creces la capacidad de desarrollo carretero.

Antes de las vacaciones de Semana Santa, un accidente que involucró a un camión de carga provocó un embotellamiento de 12 horas en la principal carretera del país, la Ruta 5. García dijo a los legisladores que el ministerio apuntaba a mejorar la gestión de este tipo de emergencias en colaboración con las concesionarias.

El gobierno heredó una agenda de concesiones, incluidas las carreteras cuyas licitaciones se lanzaron durante la administración anterior:

– Acceso vial al aeropuerto de Santiago, tercera concesión (US$32 millones): la licitación se lanzó en mayo de 2021. La apertura de las ofertas está programada para el 1 de julio. Comprende la operación de una red vial de 10km para acceder al aeropuerto internacional Arturo Merino Benítez.

– Ruta 5, tramo Chacao-Chonchi (US$452 millones): el proceso se lanzó en junio de 2021 y la apertura de ofertas está agendada para el 30 de septiembre. Apunta a mejorar un tramo de 126km de la Ruta 5 entre el acceso del puente Chacao, que está en construcción, y el municipio de Chonchi en la isla de Chiloé, Región de Los Lagos. También requiere un nuevo puente, un bypass de 1km en el municipio de Ancud y el mantenimiento y operación de otra de 16km en Castro.

– Ruta 5, tramo Chillán-Collipulli (US$425 millones): lanzada en octubre de 2021, la licitación apunta a mejorar un tramo de 169km de la Ruta 5 entre Chillán, Región de Ñuble, y Collipulli, Región de La Araucanía. Las obras incluyen ensanchamiento, reemplazo de puentes y un puente de acceso a Collipulli. La presentación de ofertas está programada para el 3 de junio.

– Ruta 68, segunda concesión (US$1.100 millones): el proyecto más grande en la agenda de concesiones se lanzó a licitación el 31 de diciembre, mientras que la apertura de ofertas está agendada para el 2 de diciembre. Abarca el enlace carretero de 109km entre Santiago, Valparaíso y Viña del Mar, además de las rutas secundarias CH-62, de 20,9km y CH-60, de 10,7km. También se debe trabajar en ensanchamiento, dos nuevos túneles, el reemplazo de puentes y mejoras de seguridad.

– Santiago Orbital Sur (US$447 millones): esta fue la última licitación del gobierno anterior. La apertura de ofertas está prevista para el 29 de julio. El contrato comprende un nuevo corredor de 24km entre el acceso sur de Santiago y la Ruta 78, que une la capital con la ciudad portuaria de San Antonio.