Jamaica lanza hoja de ruta de electromovilidad

El Ministerio de Energía de Jamaica publicó la primera política nacional de vehículos eléctricos como parte de un plan para reforzar la seguridad energética, diversificar las fuentes de suministro y descarbonizar.

Los principales objetivos de la hoja de ruta son el desarrollo de un entorno regulatorio propicio, el despliegue de una infraestructura de carga eficiente, la definición de pautas en materia de estándares y baterías, la capacitación y la participación ciudadana.

La política destaca los objetivos de penetración establecidos en el Marco Estratégico de Electromovilidad, con un 12% de vehículos eléctricos de propiedad privada para 2030 y un 16% de vehículos de transporte público.

Según el ministerio, Jamaica gasta más de US$1.600 millones al año en importación de combustibles derivados del petróleo.

Las limitaciones y barreras identificadas en la política —que se analizan aquí— son los precios, carreteras precarias y la falta de financiamiento dedicado.

Fuente: Documento de política del Ministerio de Energía. Trad de BNamericas

En enero, Jamaica Urban Transit lanzó el primer bus eléctrico a batería en la nación caribeña para transporte público (en la foto).

Ese mismo mes, la eléctrica Jamaica Public Service inició la fase inicial de un programa para reemplazar su flota por vehículos eléctricos.