México promete completar corredor interoceánico este año

El Gobierno mexicano pretende completar este año un tramo de 213km del corredor ferroviario del istmo de Tehuantepec, de 300km de longitud, aunque el avance no llega al 70%.

También conocida como Línea Z, la obra consta de cinco tramos y actualmente su progreso es de 64,4%, según el director general del proyecto Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), José Sánchez Pérez, quien participó en el evento Exporail 2022 realizado en Ciudad de México.

A fines de diciembre del año pasado, la entidad encargada del corredor interoceánico reportaba un 66% de avance, lo que sugiere que el proyecto no ha avanzado o las cifras están desactualizadas. 

Una presentación de Sánchez muestra que los tramos 1 y 4, entre Medias Aguas y Ubero (estados de Veracruz-Oaxaca) y entre La Mata y Colonia Jordán (Oaxaca) son los que más están adelantados, con 86% y 95% de progreso, respectivamente.

Sánchez afirmó que la Línea Z estará lista este año, y agregó que el proyecto general se terminará en 2023.

El corredor interoceánico de 20.000 millones de pesos (US$1.000 millones) está diseñado para crear una plataforma logística entre el puerto de Salina Cruz, en el estado de Oaxaca, en la costa del Pacífico, y el puerto de Coatzacoalcos, en Veracruz, en el golfo de México, para competir con el canal de Panamá.