Odebrecht busca socios para ramas hídrica y de transporte

Odebrecht, el conglomerado de ingeniería más grande de Latinoamérica, negó que planee vender su rama hídrica Odebrecht Ambiental y su unidad de infraestructura de transporte Odebrecht Transport, pero el grupo brasileño afirmó que busca nuevos socios para ambos negocios.

A pesar de la información proporcionada por fuentes de la industria, el grupo refutó dichos planes y afirmó la posibilidad de contar con nuevos socios, consigna un diario local.

En un artículo de Valor Ecônomico, la directora general de finanzas Ticiana Marianetti desmintió que el grupo evaluara vender su participación de 70% en Odebrecht Ambiental y un 59% de Odebrecht Transport.

El plan de reestructuración de activos de Odebrecht se debe en parte a la investigación de corrupción Operación Lavado de Autos, que ha debilitado la credibilidad del grupo y ha generado una deuda de unos 98.000 millones de reales (US$24.171mn).

Según ejecutivos de Odebrecht citados por Valor, los cambios permitirán que la compañía aumente sus reservas en efectivo y logre un crecimiento más sustentable.

Odebrecht Ambiental proporciona servicios de agua potable y saneamiento a cerca de 17 millones de personas en Brasil, México y Angola. Sus ingresos en 2015 alcanzaron los 2.300mn de reales, lo que representa un aumento interanual de 17%. Según medios locales, la empresa está valorada en alrededor de 6.000mn de reales.

El 30% restante de la rama hídrica pertenece al comité de fondo de inversión del fondo de seguro de desempleo de Brasil, FGTS.

Por su parte, Odebrecht Transport administra proyectos de transporte y movilidad urbana como concesiones viales y de trenes ligeros. El FGTS es dueño del 30% de la compañía, mientras que BNDESPar, rama de inversión del banco de desarrollo BNDES, está a cargo del 10,6%.