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ONG mexicana acusa a firma de infraestructura hídrica de beneficiarse de vínculos con AMLO

Bnamericas Publicado: viernes, 27 enero, 2023

La ONG mexicana anticorrupción MCCI acusó a la empresa de infraestructura hídrica Regiomontana de Construcción y Servicios (Recsa) de obtener un contrato de 1.700 millones de pesos (US$89 millones) por un proyecto público sin ofertar.

MCCI afirma que Ozore se adjudicó el contrato de una planta potabilizadora que forma parte del programa de 10.000 millones de pesos Agua Saludable para La Laguna solo nueve días después de su creación y luego de que la licitación fuera declarara desierta y se aplicara la ley de contrataciones para posibilitar la adjudicación directa. El contrato contempla una nueva planta de tratamiento del tipo coagulación convencional con una capacidad de 6,34m3/s en beneficio de los estados de Durango y Coahuila.

La ley de contrataciones permite la adjudicación directa después de declarar desierta una licitación si las propuestas no se ajustan a los requisitos.

Sin embargo, Recsa participó en la licitación antes de su cancelación y se unió solo más tarde al consorcio formado por Ozone Ecología Equipments, propiedad de Ozore; e Ingeniería en Procesos de Tratamientos de Agua.

Cuando BNamericas le solicitó comentarios, Recsa se refirió a una declaración que su presidente ejecutivo, Humberto Armenta, entregó a MCCI. “Ozore es una EPE (empresa de propósito específico), creada con el único propósito de gestionar el contrato de la potabilizadora de la Laguna. Las dueñas de Ozore son Ozone (50%) y Recsa (50%)”, señaló. “Recsa fue fundada en 1994 por su servidor justo al graduarme de ingeniero civil”.

Según la investigación, Armenta es cercano al presidente Andrés Manuel López Obrador e incluso se encargó de la plataforma de gestión e infraestructura hídrica de gobierno durante la campaña de AMLO de 2018.

Recsa se ha adjudicado varios contratos de proyectos prioritarios como el Parque Ecológico del Lago de Texcoco (PELT), valorado en 20.000 millones de pesos y situado en el estado de México; y la rehabilitación por igual monto del tramo de 213km del corredor ferroviario de 300km que unirá los estados de Veracruz y Oaxaca en el istmo de Tehuantepec.

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