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Panorama colombiano de infraestructura: ANI, aeropuerto Rafael Núñez, Canal del Dique

Bnamericas Publicado: martes, 23 agosto, 2022
Panorama colombiano de infraestructura: ANI, aeropuerto Rafael Núñez, Canal del Dique

La administración del presidente colombiano, Gustavo Petro, planea “revolucionar” el sistema ferroviario, la navegación fluvial y la construcción de puertos y caminos vecinales para mejorar las conexiones entre diversas regiones del país.

El ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes, señaló que el gobierno ve el desarrollo de la infraestructura nacional como condición esencial para generar mayores oportunidades en sectores como turismo, agricultura y comercio.

Reyes añadió que, además de continuar estructurando proyectos, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) será fortalecida para liderar la organización de la infraestructura de transporte concesionada y obras en otros sectores como salud, educación y riego.

El ministro señaló además que espera trabajar de cerca con el sector financiero, principal financista del modelo de concesiones, y que planea reducir la burocracia para que la estructuración de proyectos sea mucho más ágil, rápida y transparente.

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La modernización de la infraestructura de transporte tendrá un papel relevante para que el turismo dinamice la economía colombiana.

El ministro Reyes indicó que una de las prioridades del sector será garantizar la ampliación y modernización del Aeropuerto Rafael Núñez en Cartagena.

Para esto, se instalaron mesas de trabajo en las que participarán la ANI, la autoridad de aviación civil Aerocivil y la concesionaria Sociedad Aeroportuaria de la Costa (Sacsa) para analizar alternativas de mantenimiento bajo el contrato de concesión vigente hasta que se pueda adjudicar un contrato por el diseño y construcción de una nueva terminal internacional.

El propósito es la ampliación de la plataforma, la remodelación de la terminal actual y el mantenimiento de la infraestructura.

En los primeros siete meses del año, Rafael Núñez movilizó un total de 4,26 millones de pasajeros.

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El gobierno espera tomar la decisión definitiva sobre el Canal del Dique, proyecto de 2,34 billones de pesos (US$532 millones), el 12 de septiembre.

El 3 de agosto se suspendió la licitación de las obras del canal, que tuvo un solo oferente, Sacyr Concesiones Colombia.

El presidente de la ANI, William Camargo, señaló que el gobierno pretende agilizar la decisión para satisfacer las necesidades de todas las comunidades del área y abordar el riesgo latente de inundaciones alrededor del canal.

El proyecto apunta a controlar el tránsito de sedimentos del canal hacia la bahía de Cartagena y la bahía de Barbacoas, así como mitigar el riesgo de inundaciones.

El proyecto tiene una longitud total de 116km y abarcan la hidrovía entre el municipio de Calamar y la bahía de Cartagena.

Las obras incluyen, entre otras, un sistema de compuertas en Calamar y esclusas en Calamar y Puerto Badel para evitar la entrada de sedimentos al sistema y controlar así las posibles inundaciones a lo largo del canal. 

El proceso de preconstrucción se extendería por 18 meses.

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