Reformas estructurales y APP son clave para México

El incremento en fondos para proyectos de infraestructura que México ha experimentado en años recientes es un resultado directo de las reformas fiscal y energética que se implementaron en el país en 2013, además del uso de asociaciones público-privadas (APP), de acuerdo con el último informe semanal de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

La SHCP señala que en los últimos años ha habido un crecimiento en las fuentes de financiamiento disponibles para el desarrollo de infraestructura vial, portuaria, gasífera, y energética, además de recursos para transporte público y servicios de agua potable y saneamiento.

El aumento de la participación del sector privado en el financiamiento de infraestructura debido al impulso que el Gobierno mexicano le ha dado al uso de APP ha fomentado una mayor eficiencia en el riesgo compartido, lo que a su vez estimula la disponibilidad de mayores cantidades de inversión y sirve para compensar en parte importantes recortes presupuestarios, según la cartera.

La SHCP añade que estas medidas también han promovido significativamente la participación de bancos comerciales en el financiamiento de más proyectos de infraestructura pública.

La reforma financiera entregó a los bancos de desarrollo de México una mayor autonomía operacional para elegir los productos y modelos que ofrecen las mejores condiciones financieras, mientras que la energética abrió más oportunidades de inversión dentro del sector de infraestructura, como el desarrollo de proyectos de energía renovable, indicó la SHCP.

En los últimos cuatro años, el banco de desarrollo Banobras ha entregado más de 16.700 millones de pesos (US$776mn) en créditos para proyectos de infraestructura con participación del sector privado, como la terminal portuaria de Tuxpan, la carretera Toluca-Zitácuaro y la planta de tratamiento de aguas residuales Atotonilco, de acuerdo con Información del Gobierno Federal.

A través del Fondo Nacional de Infraestructura, administrado por Banobras, el año pasado se aprobaron más de 18.700mn de pesos para estudios asociados con la construcción del nuevo aeropuerto internacional de Ciudad de México e iniciativas como el bypass de Hermosillo, el proyecto para la gestión de residuos sólidos El Sahuayo y el sistema de buses de transito rápido Acapulco.