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Subsidios a los combustibles en México podrían costar US$25.800mn para fines de 2022

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Subsidios a los combustibles en México podrían costar US$25.800mn para fines de 2022

El centro privado de estudios económicos Ceesp calcula que el Gobierno mexicano gastará este año unos 535.000 millones de pesos (US$25.800 millones) para subsidiar los precios de la gasolina.

Según el grupo de expertos, este nivel de gasto haría imposible que México cubriera completamente los subsidios con los ingresos adicionales acumulados gracias al alza de los precios internacionales del petróleo.

Esto se debe en parte a que, según los documentos de política económica de la Secretaría de Hacienda, una parte importante de los ingresos petroleros se utilizará para cubrir deuda pública, mientras que otra se destinará a gasto público normal.

México está subsidiando los precios de las gasolinas a través de un ajuste al impuesto IESP a los combustibles, que fue reducido a cero mediante subsidios directos establecidos a principios de este año como medida extraordinaria.

Durante un webinar realizado el lunes, Luis Guillermo Pineda Bernal, comisionado del regulador de energía mexicano, CRE, indicó que durante los primeros seis meses del año el gobierno había desembolsado 159.000 millones de pesos para financiar el IEPS, 458% más que en el mismo período de 2021.

“Esto es gracias a que el precio del petróleo, al ser productores de petróleo, nos ha dado recursos adicionales que se han aplicado precisamente para estimular, en este caso, el no pago del IEPS a los combustibles para no subir el precio y que no ocasione inflación”, indicó Pineda.

“Es un proceso que no va a ser eterno y que está costándole a las finanzas del país. Ahí los gasolineros y todos los que intervienen en la cadena de valor tendrán que ponerse las pilas, porque pueden venir decisiones a futuro cuando el precio del petróleo empiece a bajar y a estabilizarse… Deben tener muy claro cómo reaccionar" a la reducción del subsidio, advirtió.

El comisionado también agregó que la situación era especialmente grave con el diésel, que sufre escasez de suministro y disminución de inventarios.

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