Los principales proyectos de APP de Guatemala a ojos de EY

Luego de que el Congreso de Guatemala aprobara el primer proyecto de asociación público-privada (APP) en 2021 para mejorar la carretera portuaria Escuintla-Quetzal, se han llevado a cabo los estudios de factibilidad de varias APP nuevas que ahora están listas para pasar a la etapa de licitación.

La gestora de APP Anadie ha enfrentado múltiples desafíos desde la implementación de este modelo en el país.

“En todo el proceso del ciclo de vida del proyecto [de la primera APP] nos dimos cuenta todos los guatemaltecos que hay que mejorar en el esquema”, dijo a BNamericas Astrid Zosel, abogada especializada en APP de la consultora EY. “Hay una falta de planificación a largo plazo que es importante para las APP, el modelo sigue siendo desconocido en muchos sectores porque todavía se tiende a confundir con privatización y no ha alcanzado la madurez”, agregó.

Otros problemas que deben abordarse son la obtención de fondos para los estudios de viabilidad y la politización de los debates sobre los contratos en el Congreso antes de su aprobación, que es “lo que detuvo durante años el contrato Escuintla-Puerto Quetzal”, agregó Zosel.

Según datos de EY, al menos otros dos proyectos de APP están listos para subastarse: la mejora de US$148 millones del aeropuerto internacional La Aurora (AILA), de Ciudad de Guatemala; y la construcción de un centro administrativo gubernamental de US$240 millones en la capital para albergar hasta 10.000 empleados estatales.

De acuerdo con la consultora, la lista completa de los proyectos de APP de infraestructura más importantes de Guatemala es la siguiente:

Proyecto	Gasto de inversión estimado	Etapa de desarrollo
Tren urbano de Ciudad de Guatemala (MetroRiel)	US$770 millones	Prefactibilidad finalizada
Centro administrativo del gobierno	US$240 millones	Proceso de precalificación concluido
Teleférico de Guatemala (Aerometro)	US$156 millones	Pendiente aprobación del Congreso
Modernización y ampliación de Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA)	US$158 millones	Factibilidad concluida. Pendiente actualización e inicio de proceso de precalificación/licitación
Mejoras carretera Escuintla-Puerto Quetzal	US$125 millones	En ejecución
Puerto intermodal Tecún Umán II	US$40 millones	Desarrollo de la estrategia fase 2
Sistema de transporte público masivo del eje oriente-occidente del área metropolitana	En etapa de cálculo	Prefactibilidad finalizada
Tren de carga Guatemala	En etapa de cálculo	Prefactibilidad finalizada
Tren rápido de Guatemala	En etapa de cálculo	Pendiente prefactibilidad
Mejoras en Puerto Quetzal	US$177 millones	Licitación pendiente de aprobación
Vía Express Nororiente	US$310 millones	Prefactibilidad finalizada
Transversal del Sur	US$77 millones	Pendiente prefactibilidad
Anillo regional C-50	US$210 millones	Pendiente prefactibilidad
Muelle del puerto El Arenal	US$51 millones	Pendiente prefactibilidad
Puente Belice II	US$240 millones	En ejecución
Inversión en infraestructura y equipamiento hospitalario	US$193 millones	Financiamiento aprobado