Reportaje

Costa Rica destaca proyectos portuarios por US$3.500mn para Limón

Bnamericas Publicado: miércoles, 25 marzo, 2020
Costa Rica destaca proyectos portuarios por US$3.500mn para Limón

La construcción de cuatro proyectos portuarios en la provincia costarricense de Limón por un total de US$3.500mn está ganando terreno a medida que el gobierno avanza con los procesos para licitar sus estudios.

Estos proyectos corresponden a la construcción y operación de una terminal marítima y de cruceros de US$1.772mn en el puerto de Limón, una zona de de transferencia intermodal de carga en el puerto de Moín, un parque industrial de US$715mn para la región del Caribe en el área de Liverpool en Limón y un muelle de US$213.000 para el manejo de productos hidrobiológicos en la desembocadura del río Cieneguita.

La autoridad portuaria de la costa atlántica Japdeva anunció el martes que había terminado las evaluaciones de las compañías interesadas en participar en el trabajo preparatorio para los estudios de prefactibilidad y factibilidad de la terminal marina y de cruceros y del muelle para productos hidrobiológicos.

Japdeva redujo el número de participantes y ahora esperará las propuestas antes de elegir a los ganadores.

"Se trata de un grupo de empresas con perfiles de muy alto nivel que ahora les corresponderá pasar a una segunda etapa que consiste en la presentación de la oferta técnica y económica para la realización de los estudios", dijo la presidenta ejecutiva de Japdeva, Andrea Centeno, en un comunicado.

Mientras tanto, la autoridad portuaria también anunció que el parque industrial recibió pocas ofertas, por lo que relanzará la licitación el 30 de marzo.

Los proyectos son parte de un plan gubernamental para impulsar el desarrollo de la provincia de la costa caribeña y son prioritarios para la administración del presidente Carlos Alvarado.

En mayo, el directorio del fondo de preinversión del Ministerio de Planificación (Mideplan) aprobó 5.130mn de colones (US$8,6mn) para varios estudios de preinversión, de los cuales Japdeva recibió 1.960mn de colones para los estudios de mercado, factibilidad técnica, financieros y socioeconómicos para los cuatro proyectos portuarios.

Estos estudios deben completarse dentro de los seis meses posteriores a la adjudicación de los respectivos contratos.

Además de los proyectos portuarios, el gobierno también anunció la construcción de otros proyectos de infraestructura en la provincia de Limón, como la Ruta 32 entre San José y Limón y el tren de carga eléctrico de Limón Telca.

TERMINAL MARINA Y DE CRUCEROS

Además de las mejoras en la infraestructura para buques comerciales, la terminal marina y de cruceros en el puerto de Limón se convertirá en la primera terminal turística en la costa caribeña de Costa Rica.

El proyecto consiste en convertir la terminal de tres muelles Hernán Garrón Salazar, una de las dos únicas en la costa, en un destino para cruceros y embarcaciones recreativas y deportivas.

Este es el proyecto portuario más costoso para la provincia de Limón al asignársele 1.000mn de los 1.960mn de colones que Mideplan aprobó para los estudios de prefactibilidad y factibilidad.

El 10 de diciembre, Japdeva lanzó la licitación por los estudios de prefactibilidad y factibilidad técnica, ambiental, financiera y socio-económicos para el diseño, construcción, puesta en marcha, operación y mantenimiento de la terminal.

Catorce empresas expresaron interés en participar, pero solo nueve cumplieron los requisitos y seis pasaron a la segunda etapa del proceso de selección, indicó la autoridad portuaria.

Las empresas que aún están en carrera son:

  • Consorcio Técnica y Proyectos (Typsa), Ingeniería Técnica de Proyectos (ITP)
  • Moffatt y Nichol
  • Consorcio Casica (Cacisa) y CSI Ingenieros (CS)
  • Consorcio Bermello Ajamil / Socios / Ausenco (BIA / Ausenco)
  • Consorcio Gensler / Harris Civil Engineers / Baird.
  • Consorcio Arcadis / Camacho y Mora.

Aunque se revelarán más detalles cuando se publiquen los estudios, el plan maestro de infraestructura portuaria de 2008 consideró construir una marina náutica y seca de 20ha con un área comercial y residencial y una zona turística para hoteles, restaurantes y centros comerciales.

MUELLE PARA PRODUCTOS HIDROBIOLÓGICOS

La construcción del muelle consiste en mejorar la infraestructura del muelle del río Cieneguita, donde pescadores locales manejan productos hidrobiológicos. El nuevo muelle facilitará las operaciones de carga y descarga para los pescadores, dijo el gobierno en un comunicado.

El 11 de diciembre se lanzó la licitación por los estudios de prefactibilidad y de factibilidad técnica, ambiental, financiera y social-económicos para el proyecto.

De las seis empresas participantes, Japdeva eligió a cuatro interesados para competir por el contrato. Estas son:

  • Ingeniería Técnica de Proyectos / Técnicas de Proyectos
  • Consorcio CSI - Ingenieros / Casisa
  • Consorcio Aquática / Piasa / CDG
  • Consorcio Arcadis / Camacho y Mora

Para completar los estudios, Mideplan aprobó un presupuesto de 123mn de colones.

PARQUE INDUSTRIAL

También parte del plan de la administración de Alvarado para impulsar el desarrollo en Limón, el parque industrial propuesto de 10ha crearía una serie de instalaciones para los sectores de bienes raíces, transporte, telecomunicaciones y logística en Liverpool.

Se han proporcionado pocos detalles sobre el parque. La licitación por los estudios de prefactibilidad y de factibilidad técnica, ambiental, financiera y socio-económicos se lanzó el 7 de enero. Sin embargo, el proceso se relanzará el 30 de marzo, ya que Japdeva solo recibió ofertas de tres compañías, de las cuales solo una cumplía los requisitos.

Mideplan aprobó 400mn de colones para completar los estudios de prefactibilidad y factibilidad para el parque industrial.

ZONA DE TRANSFERENCIA INTERMODAL DE CARGA

Este es el proyecto que ha avanzado menos y es el único para el que aún no se ha lanzado una licitación por los estudios de prefactibilidad o factibilidad desde que el gobierno anunció la aprobación de fondos del Mideplan en mayo de 2019.

Sin embargo, se sabe que el proyecto consiste en la construcción de plataformas logísticas vinculadas a actividades portuarias, que se fusionarán con la terminal de contenedores de Moín.

El financiamiento para los estudios de este proyecto asciende a alrededor de 300mn de colones.

Fuente fotográfica: Japdeva

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