Iniciativa mexicana de casi US$800mn T-Mex Park pretende convertirse en polo industrial

La empresa mexicana E-Group construirá uno de los parques industriales más grandes de la zona central del país, con el objetivo de iniciar operaciones en 2023.

El proyecto T-Mex Park —antes denominado T-MEC Park— requiere una inversión de 16.000 millones de pesos (US$786 millones), y cubrirá 3 millones de metros cuadrados con naves industriales, caminos y un complejo que incluye un centro de transporte terrestre multimodal. La instalación tendrá conexión con el recién inaugurado aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA) cerca de Ciudad de México, así como con la línea férrea construida por Kansas City Southern hacia EE.UU. y Canadá.

El sitio de construcción se encuentra en San Miguel Jaltocan, a casi 100km de Toluca, en Edomex. Según E-Group, el parque reducirá los tiempos de transporte y procesamiento de mercancías.

“Al ubicarse en la salida de las complicaciones de tránsito de la CDMX y su zona conurbada, optimiza el tiempo y costo en el manejo de mercancías. Está en una zona que ha recibido la mayor inversión en infraestructura desde los últimos dos sexenios, donde las principales cadenas como Walmart, Chedraui, Bimbo, Soriana, DHL, entre otras, han instalado importantes centros de distribución”, señaló E-group en una presentación del proyecto.

Se espera que el centro de transporte multimodal que se encuentra actualmente en construcción maneje cerca de 3.000t de mercancías por día. Permitirá la importación y exportación de mercancías a EE.UU. y Canadá, gracias a la alianza con las empresas ferroviarias Ferromex y Ferrovalle, así como su conexión con la vía férrea construida por Kansas City Southern.

A nivel local, el polo debiera conectarse con otro nudo de transporte que se construirá en la estación Jaltenco, del enlace ferroviario suburbano a AIFA. También albergará oficinas, servicios financieros, un centro de negocios, tiendas y un hotel.

“La idea es desarrollar un área de servicios que atienda los diferentes componentes del hub logístico y complementen el Cetram proyectado para la estación Jaltenco, que es la penúltima del sistema suburbano con destino al AIFA. Ahí se pretende enlazar los diferentes tipos de transporte público y privado con un edificio inteligente que complemente y contenga todos los posibles servicios tanto públicos como privados, que resuelvan en un solo viaje o visita todas las necesidades del ciudadano”, según el plan de E-Group.

T-Mex Park también contará con un área para medianas y pequeñas empresas, así como un sector especializado dedicado a la industria alimenticia, para empresas que necesitan empaques sustentables, inspección de calidad y cámaras frigoríficas.

Cada usuario podrá reservar áreas a partir de 1.000m2 y gestionar espacios como copropietario o arrendatario.