Guatemala , República Dominicana y Panamá
Reportaje

Las APP despegarán en 3 países de Centroamérica y el Caribe en 2022

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Las APP despegarán en 3 países de Centroamérica y el Caribe en 2022

Panamá, Guatemala y República Dominicana lograron importantes hitos en materia de asociaciones público-privadas (APP) este año y planean continuar este camino en 2022.

Por ejemplo, Panamá apostará por proyectos de APP por un total de US$2.500 millones, además de una cartera de obras llave en mano de US$1.160 millones.

El Congreso de Guatemala reavivó las esperanzas de concretar APP este año después de aprobar un proyecto para construir una autopista de peaje, mientras que la entidad a cargo de las APP de República Dominicana, DGAPP, convocó una licitación por primera vez.

PANAMÁ

Durante una conferencia el 22 de diciembre, el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, dijo que su cartera tiene proyectos de APP por US$2.500 millones cuya construcción comenzará en 2022. El ministerio también definió una cartera de proyectos llave en mano por US$1.160 millones, entre los cuales se han licitado algunos trabajos este año por US$800 millones.

Sabonge agregó que el resto está en proceso de licitación o aparecerá pronto en el sitio público Panamá Compra.

Entre los proyectos de APP se encuentran el teleférico de San Miguelito (Metrocable), valorado en US$120 millones y cuyos estudios socioeconómicos no adjudicó el operador Metro de Panamá al declarar desierta la licitación en dos oportunidades este año.

Entre los principales proyectos viales se encuentran los corredores David y Caribe de Colón y la Vía Costanera, este último es un proyecto de US$170 millones que se extenderá por 24km.

La planificación y licitación de estas iniciativas bajo el modelo de APP se produce tras la aprobación de una ley al respecto en septiembre de 2019.

En cuanto a los proyectos llave en mano, Sabonge destacó el diseño, construcción, rehabilitación y financiamiento de 103km de vías en el distrito de Changuinola y el diseño, construcción y rehabilitación de la ruta de 73km Canoa-Río Sereno-Piedra Candela y el tramo de 21km carretera Panamericana-Boca Chica, que también implica el diseño y construcción de un muelle, un complejo turístico y una parada de autobuses.

También figuran la rehabilitación y ampliación de la carretera Autopista-Puerto Vacamonte en la provincia de Panamá Oeste, la interconexión Cinta Costera III-Calzada de Amador y el camino San José-Calidonia-Platanares-Pixvae en la provincia de Veraguas.

GUATEMALA

El Congreso aprobó el 24 de noviembre el contrato por una APP a 25 años para la rehabilitación y operación de la autopista de peaje Escuintla-Puerto Quetzal, tres años después de que la agencia de promoción de inversiones Anadie presentara a aprobación la primera APP del país.

El contrato por US$80 millones comprende la modernización, operación y mantenimiento de un tramo de 41,2km del tramo carretero CA-9 Sur y se adjudicó en julio de 2018 a Consorcio Autopistas de Guatemala, integrado por la constructora mexicana Marhnos y la guatemalteca Precon.

El proyecto se oficializó el 6 de diciembre, luego de su publicación en el Diario Oficial.

En Guatemala, el Congreso debe aprobar todos los proyectos de APP, motivo por el cual aún no ha partido la construcción de varias iniciativas que ya están adjudicadas.

Anadie introdujo el año pasado al menos otras seis APP que, junto con la autopista Escuintla-Puerto Quetzal, suman 12.000 millones de quetzales (US$1.500 millones), también para contrarrestar las consecuencias económicas de la pandemia.

La reciente aprobación es señal de que otros proyectos propuestos por Anadie podrían avanzar pronto, especialmente en 2022.

REPÚBLICA DOMINICANA

La DGAPP, creada en agosto de 2020, anunció a fines de noviembre que lanzará su primera licitación de APP. La entidad se conformó casi seis meses después de la promulgación de la ley de regulación de este tipo de asociaciones.

El proyecto comprende el sistema eléctrico de garantías mobiliarias (SEGM), software especializado que fue aprobado para ser desarrollado e implementado por el sector privado.

“El SEGM es un mandato de la Ley 45-20 que consiste en la creación de un archivo electrónico de acceso exclusivamente remoto (plataforma web) en el cual serán publicadas las garantías mobiliarias, acreedores y deudores (cuyos bienes se encuentren afectos una garantía o gravamen)”, indicó el gobierno en un comunicado.

La inversión, que provendrá íntegramente del sector privado, se calcula en US$500.000 y las ofertas se abrirán el 26 de enero.

La DGAPP también reveló este año un plan de US$2.600 millones para invertir en carreteras, servicios eléctricos y de agua, un aeropuerto e instalaciones hoteleras con 10.000 habitaciones en la región de Pedernales.

Dividida en dos fases, la inversión inicial será de US$1.000 millones y se destinará al desarrollo del turismo, la construcción de un aeropuerto internacional y proyectos de infraestructura. En la segunda fase se destinarán US$1.600 millones bajo un fideicomiso de APP para crear 50.000 puestos de trabajo.

El desarrollo económico de la región de Pedernales será foco de atención en 2022.

Otro proyecto que anunció la DGAPP es la autopista del Ámbar, que en 35km unirá la costa atlántica con la región del Cibao. Aún no se han revelado más detalles.

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